Заклинило вентилятор охолодження

Всім привіт. Останні теплі дні вирішив присвятити закриттюрибальського фідерного сезону. Поїхав, порибалив, отримав масузадоволення. Сезон закрив. Пора повертатися додому. Дорога добудинку всього 27км.
А тепер найцікавіше.Їду ні кого не чіпаю і раптом з'явився легкийзапах паленої гуми.Думав з вулиці потягло.Їду далі, все ок іпотрапляють у тягучку.Перевозять не габаритний вантаж, зустрічкався стоїть, обганяти не можна, тягнуся на першої і рідко на другійпередачі хвилин 20. І тут різкий запах паленого, температура більше100 градусів, впала напруга в мережі з 14v до 11v і з блокузапобіжників пішов дим.Повний капець. Напевно секунди за 3. Якщочесно, у мене стан шоку.Тільки машина не спалахнула.У чому причиназрозуміти не можу.Зазирнувши на запобіжники відразу чогось дивногоне помітив (поспіхом).Завів, поїхав, двигун гріється, напруга мережіслабка але зарядка акуму йде, докотився з горем навпіл у гараж іпочав все оглядати. І б** подивився, що повністю заклиниввентилятор охолодження радіатора, ледве з місця прокрутив і тріск усередині електродвигуна. Потім знову в блок запобіжників і тамкраса на 24 місці стоїть шматок розплавленої пластмаси, на 25 А, амає стояти на 30А. Мабуть, старий господар втулив не тойзапобіжник. Навколо предика теж все поплавилось.
Приплив.
Зняв вентилятор, розібрав електродвигун, якір лопнув і підшипникзаклинили. Коротше в брухт.
У мене таке питання, чим можна замінити рідний бошевський мотор, несильно хочу брати з розбирання, краще нове. Може підходить відіншої машини. Новий bosch дуже дорого коштує. А китай братистрімко.
І можна перепідключити запобіжник на резервне вільне місце впанелі. Може, хто з таким стикався?
Заздалегідь усім, хто відгукнувся величезне спасибі!