Всім привіт. Дійшли руки і в мене до ремонту своєї ластівки. Люфткуліси замучав, друга передача включалася з хрускотом, а інодізамість другої включалася четверта. Куліса під капотом ходуномходила на всі боки. І був люфт на самому важелі перемикання передачв салоні.
Купивши все необхідне для усунення люфта пішов у гараж і приступив.демонтажі центрального штока кріплення куліси, був у передчуттічогось поганого, але на радість мені, відклавши клямки вийняв йогопросто руками.Зняв палець з хрестовини, розкрутив хомут кріпленнякуліси до валу, і зняв її.Замінив всі втулки, хрестовину, , і т.Д..Поставив все на місце з'єднав всі вузли і куліса стала як нова. Зтим, що було небо та земля. Проблему вирішено.Запчастини нафото:2000028
Коментарі8
Респект! Намагався якось собі кулісу зняти, але шток вилазити відмовився, так і плюнув. Каталожні номери рем.
Все брав на авторинку від ланоса. Тільки поліуретанове кільце замовляв в інтернет-магазині.
Шток (вісь вертольота) необхідно як би викручувати а не намагатися просто витягнути вгору- там пара сталь-алюміній так закисає, що просто потягнувши вгору вісь зламаєш гусак на кронштейні! А взагалі, варто один раз заморочитися, і зробити короткохід ...
згоден Я собі з ланоса готовий брав на підшипниках Ціна до 200грн. І забув! А шток вибивав знизу пробійником Відпустивши болти подушки Викручував не повністю
Я зараз собі переробляю вертоліт повністю з нуля хенд-мейд, практично все зроблено, залишилося тільки знайти кронштейн вертольота з обламаним гусаком, щоб взагалі було по фен-шую, і відфрезерувати, та й дві кульки на сухарі.
я кульки відразу там відполірував до дзеркала А то були з задирками На кооператив схоже
Давно брав? Просто зараз оригінал GM для ланосу коштує близько 750грн.
десь 1.5 роки тому по олх новий