Мені здається, що цю машину не те, щоб не любили, її прямо лютоненавиділи, до мене.
Після всіх візитів на СТО (а виявилося, що на останньому ще й недолили гальмівної рідини, і добре що помітили, тепер про всяквипадок перед виїздом куди завгодно перевіряю її начиння інаявність масла)), і новин про кустарні гальма (так, там замістьзаводських стоїть розподільник), поїхала до електрика ставитисигналку.
І все б нічого, якби не проводка, яку, напевно, робили ще печернілюди до нашої ери, причому робили, не особливо морочучи про якість.дичину і морок.У багажнику взагалі незрозуміло що за купу проводівлежить, зовсім нефункціональний.Що там за чорна магія творилася, складно сказати.Знущалися над машиною як могли. Раз знаходитьсяякийсь новий колгосп, що вимагає доопрацюванням, а поки J30 ночуєна платній парковці, і сплю спокійно. Але це був не єдиний сюрприз.Під килимами, куди, природно, ніхто не додумався зазирнути відразу, стоїть вода, де напевно вже завелася нова цивілізація. Там можнарозводити осетрів, на крайню нагоду зробити басейн для дітей.Тобто, до всього додасться ще й ремонт дна, якого там не так багатозалишилося. Причому, ця вся краса всередині, на витягу все виглядаєдуже цілим. Ну та гаразд, робити буду, що вже тут.
Залишилося "всього нічого" (це сарказм). >
— поміняти дно :(
— поміняти трестуте скло та гумки
— замінити гальма на заводські
— вирішити питання з дрібницями (типу поточного бачка) склоомивача, відсутнього підкрилка, правого дзеркала "як із косметички", і такдалі, так далі…)
— зробити хімчистку салону, тому що таке враження, що там не салон, а гробниця фараона, який розсипався в прах.
— і поміняти диски, літню гуму поставити (а це вже терміново, іякраз у процесі пошуків)).
якщо колись мінятиму машину (хоча найближчим часом, навіть кількароків не хочу міняти J30 на іншу, інакше навіщо з ним так довбатизараз, та й подобається він мені дуже), то знатиму, на щодивитися.
А поки будемо кататися зі Стівеном (лисиця на фотці) і J30 помісту. Що-що, а їде він просто чудово. Дуже подобається. Прям люблюйого. < 3
Коментарі20
З приводу воли в салоні я б спочатку глянув на сливи дощові спереду, де з лобовика. Під пластиком. Там в основному завжди вигниває...
Так ... потрібно глянути. Там потім разом зі склом думаю поміняти і всі гумки і т.д.
Мдя, роботи багато (як завжди з максами). А в чому проблема з сигналкою? Там же нічого начебто глобального немає
Досить, так) А доробляти все одно потрібно, тому що в найближчі роки нікуди не збираюся його віддавати/продавати. Дуже подобається. Та й не так все безнадійно. До розуму довести і кататиметься ще років десять)) Що стосується Електрик каже, що потрібн...
Як я Вас розумію. Сам брав такий колгосп. Але вже видно світло в кінці тунелю. Чого і Вам бажаю.
Еех так, потихеньку так туди-сюди і буде як новий ) Не пощастило їм з попередніми власниками ...
Це так. Сьогодні у своїй Максимці ланцюг ГРМ замовив.
Але там же ... ремінь? Або то вже я щось плутаю)
У Вас двигун VG30E з одним розподільним валом на головку і ремінним приводом. У мене Vq30DE з двома розподільними валами і ланцюгом.
А-а-а, ось воно що! Знатиму ) До цих пір думала, що в них тільки VG30E були)
В них і були тільки VG30E. У Вас Nissan Maxima J30, а у мене Maxima A32.
Оу, я вже й заплуталася) Це такі вже, так)
Так, це наступне покоління. Після Вашої.
Гарні теж вони )
Не тільки ставили ще й VE30DE.
Гума у мене 15ая є, якщо терміново треба, вона не айс але без шишок, пару місяців відкатати можна. Можу віддати
Спасибі ))) Але не терміново, поки що з нашою то погодою особливо поспішати міняти сенсу немає, наприкінці березня зазвичай знову дубак можна очікувати. Та й диски, напевно, на 16е змінюватиму)
Привіт! Диски не варто міняти! потрібно одягнути кришечки на них)) тому що це заводські, а колгосп я не приймаю!
Привіт!) Ооой не знаю, без кришок тих мені особисто більше подобається. З кришками як ото у маршруток. то пряме лихо.А диски більш відкриті - машині ж краще буде.
Не знаю, але мені так підходить краще))