Вчимося купувати правильні оригінальні запчастини/комплектуючі

Здорова хлопці! Раніше я купував запчастини і не замислювався, що якупую. А точніше замислювався, і купував лише оригінал, алеостаннім часом все частіше став відвідувати СТО. Мені власникоднієї зі СТО не витримав і почав розповідати, що за останні двароки ринок України заполонили контрафактні автозапчастини, показавмені свою колекцію контрафакту (а саме упаковок, наклейок і…), розповів, що звертати увагу при покупці. Оригінальні японськізапчастини але виробляються в Китаї а є жорстка підробка.І явирішив поринути у вивчення цього питання настільки глибоконаскільки зможу.Якщо підсумувати мої навчання за цей тиждень тоось, що виходить:
Насамперед коли ви берете в руки оригінальну запчастину Mitsubishi, ви повинні звернути свою увагу на целофан/упаковку, вона повиннабути щільною, потім звертаєте увагу на стікер на якому повинен бутиводяний знак, який видно під певним кутом або при ультрафіолетовомусвітлі. На китайській підробці він явно впадає у вічі під будь-якимкутом – продрукований прямо на стікері. Сам стікер на оригінальнійзапчастині ніколи не буває хаотично приклеєний - як правило стікерприклеєний рівно, в тому самому місці. Для китайців не має значенняде приклеїти стікер і під яким кутом – клеять будь-де. Оригінальнийстікер завжди має гострі кути. Підроблений наклейка – іноді маєокруглі кути. І найголовніше моє спостереження оригінальний стікерпросто так від целофану ви не відклеїте, в більшості випадків усвоїх спробах це зробити ви просто почнете рвати плівку/упаковку.Китайський стікер варто тільки нігтем підчепити і він відразупочинає відклеюватися. Один із найточніших способів відрізнитипідробку (але як показує мій досвід китайці вже й тут навчилисяпідробляти) від оригіналу – уважно порівняти написи наоригінальному стікері та на підробці. Як правило китайці неособливо турбують себе перекладом назви запчастини - замістьпильовика можуть написати що це втулка стабілізатора і т.Д А тепердавайте на моєму досвіді подивимося на підробку/закос під оригіналі спробуємо розібратися, що їх видає. На фотографії представленімною дві нижні шарові опори, а саме MR296269 та MR296270. Обидвізапчастини я купував на столичному авторинку, так як у них булазаявлена ​​найнижча ціна 766 грн.
І так запчастина № 1 — повна лажа; опора, але якщо ви уважнопридивитеся, то побачите, що упакована права. Наявність синьогоковпочка знову видає контрафакт. Болт яким загвинчений ковпачок недає можливості рухати шток і перевірити його хід і люфти.
На цій фотографії видно, що стікер розташований криво, такожзверніть на запечатаний шов, він кривий і дуже широкий. Наоригіналі він тонкий і рівний Тут ми бачимо наявність скотчу, думаюкоментарі будуть зайвими
Ну і замість літери L на деталі вибитий незрозумілий символ
Ну і контрольний постріл у голову, на запчастини відсутня маслянадля змащення)))
Тепер зразок № 2 дуже якісна підробка, відмінностей мінімально.Стікер розташований рівно але не під тим ракурсом як це наоригіналі, для цього його слід розгорнути на 90 градусів Стікервідривається без будь-яких зусиль
Ну тут вже є буква R)))
Упаковка запаяна рівно але сам целофан дуже тонкий і легкорветься
Тут ми вже спостерігаємо маслю, і можемо прийти до думки, що переднами гарний китаєць)))<
Звичайно це не всі тонкощі, але це основне на що варто звернутиувагу. Наступного разу я розпакую ці кульові та покажу рештукосяків китайців.
І насамкінець виставлю фотографії тих же запчастин/комплектуючих ізпросторів "драйва 2" та інших ресурсів на яких зображено правильнепакування. А саме правильне розташування стікера та щільністьсамого целофану.
Зверніть увагу на щільність самого целофану, і на те під якимракусом розташований стікер, тому що в даному випадку перед намиоригінал. Ось так виглядає правильний комплект нижніх шарових опорна МПС
Ця фотографія наочно демонструє різницю в розташування на стікерісимволів. Оригінал праворуч! Також рекомендую вам ще звернути увагуна колір самих захисних ковпачків, в оригіналі він червоний, а вкитайській підробці він трохи помаранчевий.Ось так виглядаєправильний комплект нижніх кульових опор на МПС. Ця фотографіянаочно демонструє різницю в розташування на стікері символів.Оригінал праворуч! Також рекомендую вам ще звернути увагу на колірсамих захисних ковпачків, в оригіналі він червоний, а в китайськійпідробці він трохи помаранчевий.Ось так виглядає правильнийкомплект нижніх кульових опор на МПС. Ця фотографія наочнодемонструє різницю в розташування на стікері символів. Оригіналправоруч! Також рекомендую вам ще звернути увагу на колір самихзахисних ковпачків, в оригіналі він червоний, а в китайськійпідробці він трохи помаранчевий.