Роздуми про стукіт у передніх стійках.
Потекла KYB через 30 тис. Стук присутній.
Надивився про відновлення стійок. Вся справа в маленькому сальнику.Виходить газ, масло піниться, стійка стукає.
Подивився ціни на б/в оригінал $30 Взяв пару, Вибрав день, сам ставміняти.
Те, що стояли відновлю. .
У процесі заміни пару спостережень.
Кілька місяців тому, коли ставив проставки, а пару тижнів томувкладиші опори стійки (є в БЖ), звернув увагу, що при незакрученійстійці один верхній болт, який ближче до мотора, виглядає зісклянки повністю, а дві зовнішні — наполовину. Так, люди збирають іставлять стійку з площиною опори, не паралельною склянці.
Придивився до свого фото стійки і виявив, що відбиток опорногопідшипника всього лише на одній стороні опори пружини.
Придивіться до відбитка опорного підшипника
Зараз при б/в оригінальних стійках (теж KYB) поведінка машининабагато м'якша, ніж на аналогу KYB, який зараз продається. Алезалишився легкий стукіт баскетбольного м'яча на деякихнерівностях.
І ось що думається:якщо ми маємо складання стійки з верхньоютарілкою пружини по мітці OUT, але при цій мітці площина опоривиходить під кутом до площини примикання. У результаті, нанерівностях особливо на "падаючому колесі" цей вузол трохирозвантажується і опорний підшипник трохи зміщується і принавантаженні знову примикає другою половиною. Звідси легкийнеприємний звук. Буду перевіряти цю теорію через тиждень. А покипитання, щось не так у цих фото? Чи все нормально з площиноюверхньої опори?
Коментарі20
Ставив каяби - прийшли в трохи різних коробках. Поставив мітку аут як годиться - рік пройшов доки стуку немає.
Тема вже зжована, і вздовж і впоперек, у мене свій автосервіс вже стоять 2 пари стійок (КАЯБА тепер САКС) повністю замінена вся підвіска (все повністю) проблему так і не знайшли мої архарівці, забив до біса, музику голосніше і вперед , наймиліша справа…
Я постараюся знайти))
Ну розповіси потім коли знайдеш ... Хоча я впевнений поки не поставиш оригінальні нові стійки, цю болячку не перемогти.
Оригінальні б/в вже поставив, у планах їх відновити. Основну причину зараз бачу в перекосі опорного підшипника та верхньої тарілки пружини. Роман уже проходив це, але лікував заміною на кастомні стійки.
Можливо, але у всіх у нас вони стоять саме з перекосом.
Можливо, але не в той бік. Склянка в інший бік нахилена. Ось це і намагаюся з'ясувати.
А я купу сервісів об'їздив, теж весь передок поміняв, стукає падла, навіть на рівній дорозі на маленькій швидкості. Звертатимуся в клубний сервіс, може там фахівці знайдуть цей стукіт.
Я думаю все ж таки стоїки більше причин немає, є у мене одна стара стійка так я її поставив на місце нової що стукала. Стара пройшла 180 тис і тиша
Я Сакс поставив і опори нові, стало ще гірше і жорсткіше. Але цей стукіт стійок він зрозумілий (на поліцейських особливо), а ще один частий і глухий стукіт (схожий на стукіт стійок або втулок стабілізатора), ось його я не можу перемогти. На одному се...
Рейка у мене теж ледь був стукіт, я її підтягнув, зараз чудово, інакше віддавала б у кермо, шрус не стукає на нерівностях по крайней мере моєму автосервісу вже 3 роки жодного разу не зустрічав.
Рейку мені перебирали, але стукіт залишився. У мене колеса важкі, може від них? Та й ліфт +70мм.
У мене стік так що чомусь у мене сучить не зрозумію
Скажіть потім, самому цікаво.
У мене перше авто теж 2006 р. було. Теж набухало на купинах, поки не змінив дорестайлову опору стійки на рестайлову, з гострим суцільним високим гумовим буртиком, як на фото. Допомогло.
Так. Знаю про рестайл. Жаба тисне
А мені ні. Причому у мене рестайл але мабуть старий господар поставив дорест. Поміняв назад на такі але... Набухає на дрібних нерівностях
Бує. Це ж не єдине джерело бухань у підвісці.
Так все нове стоїть, включаючи стйки, опори, лінки, втулки стаба. Сайлентблоки не нові але в хорошому стані, їм ще далеко до бухань та й звук не той
Я цей момент врахував стоять оригінальні з високим бортом все одно бухтить…