Колеги, хто що бачить неправильного по цих скринях? Корекція 99% -це як?
І ще питання по рядку Управління. Який там нормальний стан?
Колеги, хто що бачить неправильного по цих скринях? Корекція 99% -це як?
І ще питання по рядку Управління. Який там нормальний стан?





Олія в АКПП, сальник у роздатку та прокладки глушника

Коментарі20
У кого взагалі є інфа, як розшифровувати ці свідчення? Що є норма, а на що звернути увагу. Наприклад, у мене помилок немає, але двигун трохи трусить на неодружених, ніби пропуски.
Розшифровується тільки досвідом. Потрушує - перевір клапана. Зазори.
Пропуски цим особливо не відловити, побічно якщо тільки. Якщо покажете скрін, поаналізуємо)
Пропуски фіксуються помилками в ебу. 300 - загальний, 300x по кожному циліндру.
Ну це якщо вони множинні. Та й навряд чи в нього прямі пропуски, просто горіння не ефективне, я думаю мотортестер такі речі на ура виявляє
Так, швидше за неефективне горіння. Відчувається як невелике потряхування на неодружених. Наче здригається іноді. Думаю заслінку почистити але сумніваюся що справа в цьому. Пізніше скрини покажу
Почати, звичайно, краще з малого 🙂 брудні форсунки часто дають такий ефект. Але їх на стенді подивитися добре б)
Пробував очищувальні присадки типу лікві-моллі або мотюль, в бак, іноді мені здавалося що ефект є, але ключове слово -здавалося. Просто до найближчого стенду 900км тому доводиться розраховувати на свої сили. А по SW можна дізнатися про стан форсунок,...
Я думаю, такі засоби хороші як профілактика чистих форсунок, а якщо все запущено, то тільки чистка на стенді із заміною сіточки ) все хочу піст на цю тему зробити, але поки руки не доходять, працюю без вихідних)
Що за додаток на скрін?
SZViewer play.google.com/store/app…m.malykh.szviewer.android
Я бачу напругу 12в на швидкості 47 км/год і 2к оборотів. Ось це точно не здорово.
Це вже побачив, завтра лікуватиму.
Egr те ж полікувати б
EGR заглушив фізично, був упевнений, що глушили програмно, під час прошивки
Сам клапан демонтований або фішка від'єднана?
Заглушка на тракті
Про заглушку я зрозумів. Я про клапан мав на увазі. Наприклад, на адактівських прошивках відключено управління клапаном егр, але сам клапан повинен бути присутнім в ел.ланцюзі інакше буде помилка
Коли рік тому шили, то не говорили, щоби відключив. Та й самі не відключили.
Відключений егр при діагностиці виглядає так