Дібрався до заміни задніх Exel-G на Premium і переробки важелів підзмінні кульові.
Шарові 555 SB-3881 не знайшлися, зате знайшлися CTR CBT-63.Виявилося, що у них різна висота посадкового місця, тому виточенікільця під приварку вирушили на полицю, виточив правильні.
Далійний процес у багатьох описаний, тому не розписую докладно., так і готує важелі під зварювання.Мої готувалися болгаркою тафрезером з ЧПУ.
Варив без проставки всередині кільця, натяг вийшов близько 0.1мм, як на мене — замалий, прес ручний сказав "ніачем" і плавно задавивкульові на місце.
Ну і на закуску, в процесі заміни задніх амортизаторів зірвавверхній болт, мабуть минулого разу не по різьбленні бувзакручений.
Довелося нарізати М14 замість М12, шукати новий болт, точити новувтулку амортизатора.
Те місце, яке зазвичай чіпляє за зовнішній кожух аммо, просто забивусередину, шарошки під рукою не знайшлося.
Амортизатори від Террано, на фото - штатний і новий. За мого ліфта+40 обійшовся без "будиночка-подовжувача", як і було задумано.
Усім бобра.Запчастини на фото:443183
Коментарі20
Пильовики окремо бувають (555), або тільки комплект. Знайти не можу. А то мої порвалися.
Довелося нарізати М14 замість М12, ...Те місце, яке зазвичай чіпляє за зовнішній кожух амо, просто забив усередину, ... - ось це дарма, я думаю. Там можна було болт взяти на сантиметр довше і підсунути гайку під цю залізку . Я так зробив коли різьбле...
Ну виправити назад ніколи не пізно. Поки буде так
Спасибі. Виробник kayaba?
Так
До них потрібно втулки виточити. 12.5х16 завдовжки 38мм
Не знав. Дякую врахую
А номери амортизаторів немає випадково, теж хочу зробити ліфт.
443183
Взагалі, ці стопорні кільця там нафіг не потрібні. Вони чисто для страховки. Днями перебирав передню підвіску тестю на vy12 АДехе. Підвіска 1в1 наша, тільки дрібніше відсотків на 40. Там в важіль кульова спочатку із заводу запресована. І стоїть стопо...
Казки якісь))) Для мене надійно, коли пресова посадка, на різьблення, зі шплінтом і на різьбовий герметик, а зверху синя ізолятора.))
Мені теж так спокійніше))) Я був дуже здивований, коли виявилося, що на Мерседесах GLK і ще на якихось їх моделях кульова на заводі просто запресовується в поворотний кулак без жодного стопоріння. Ремонтні кульові-неоригінали йдуть вже правда з подов...
А я не можу знайти токаря. Сміх просто. Ні і все. Лежать важелі, кульки 555. І ніхто не береться. ... а вислати кільця в Туль обл напевно дорого буде?
Дешевше буде в ювелірний сходити і підібрати кільця там.
Сходжу до ювелірки.
Хороші токарі та фрезерувальники залишилися в СРСР, хрін знайдеш зараз тямущих
Так як так то! (( Півкраїни десь точить, а я на батьківщині Лівші не можу знайти. Під боком цілий завод важкий пром, так там контроль як на строгачі ...)
Це метафоричний вислів був. Не приймай буквально. ЗАБИ КАРОЧІ (° ʖ °)
Так я зрозумів)
👍, мене скоро чекає зміна кульових. Теж хочу зробити знімні.