фари, колеса, дрібниці

1. Світло…
світло не те що було огидне — воно було просто "дно", як каже мійтовариш)
ліва фара як на далекому, так і на ближньому виконувала рольгабариту, а права світила цілком нічого, та ось тільки світила вонане на дорогу, а кудись на дерева. У лівій фарі змінив лампочку, знайшов що На полиці стало яскравіше, але занадто низько, знявфару, покрутив у руках, розглянув, накрутив навмання, стало краще.висоті.
пробний заїзд показав що ліву фару все-таки треба ще підняти, іобидві фари дивляться кудись вправо))) але це вже не сьогодні, ітак закінчив о 10 годині вечора, та й на вулиці дуже прохолоднийвітер…
якщо встигну, завтра ввечері ще трохи підрегулюю світло…
а ще потрібно буде на дозвіллі розпакувати ліву фару — прибратинезрозумілу чорноту всередині…
/p>
2. Колеса…
швидкий огляд показав що праве заднє внутрішнє (про як загорнув! )спущене. І спущено воно через саморіз ... Гадство ... Перша спробаз'їздити на шиномонтаж провалилася з тріском - не зміг виїхати зтериторії - на підйомі не вистачило солярі і машина заглохла.
каністру в зуби, з'їздили на заправку, і з другої спроби я такидістався шиномонтажу. Тільки ось в одному колесі виявився не одинсаморіз, а цілих ТРИ! всі різні=)
при чому всі інші колеса в порядку.
віддав 60 грн здивованому шиномонтажнику за три латки.

> 3. Долив літр олії - Лотус 10в40 турбодизель, ще 65 грн - іпотрібно підібрати сайлентблок для нижнього вуха задньогоамортизатора - а то сайлент там відсутня геть-чисто. Сподіваюсящось від газелексусів підберу — перевірити грубку, моторчик чомусьне дме зробити нарешті нормально прибирання, ніфіга не показує.упорядкувати платформу, а то аппарелі лежать прямо на платформі… нефен-шуйно… та й самі апарелі переварити б… — прибрати текти масла…— підключити габарити на даху<

ЗИ:буду радий порадам з налаштування фар та підбору сайлентів) всімсвіту!