Які ж вони малесенькі ... Переобувочка )))

Боюсь стати майстром однофотопостингу, але не можу не зробитизапис на саму, напевно, популярну тему в останні та найближчимиднями. Перевзувся.

Тому свій фотоапарат я розбив влітку в Карпатах (звіт про поїздкувсе ніяк не скуштую) і до досі його не відремонтував, то фото здомкрата, вже вибачте. Але запис я вирішив зробити, звичайно ж, нечерез сам факт перевзуття. >
А щоб поділитися враженнями про різницю поведінки машини на різнійрозмірності коліс. 5 дюймів, а літо (перший сезон) - 195/60 на 15-хдисках з вильотом 37 і шириною 6 дюймів. Так от, коли навесні япоставив вищезгадані літні колеса, то, звичайно ж, помітиврізницю.
Основна різниця у відчуттях, звичайно ж, через виліт.
Руль став важчим, ефект самовирівнювання значно вищий. Якщо вповороті "піддати", то кермо ледве утримуєш. Ну загалом про емоціїпри переході на ті колеса я писав у відповідному записі))))
А ось тепер, поставивши назад зиму, другий день їжджу і не можузвикнути до машини. Реакція на кермо стала помітно гострішою. Прямевідчуття якоїсь надмірної повертаності. Відчуття від входження вповорот — як від кидка через плече)))
Найсмішніше, що я не знаю, на яких колесах мені більшеподобається.
Ну і по динаміці різниця не суттєва, але є. Начебто різниця вдіаметрі не велика, але встиг помітити, що на деяких ділянкахзвичайного маршруту, де я на 15-х включав 4-у передачу на 14-хпроходжу спокійно на 5-й (швидкість в межах 50-60 км/ч).
Загалом, ось такі ось спостереження. Звикатиму. Але на літо знову15-е поставлю )))
Усім рівних доріг!
І так, зі святом усіх нас! /p>