Встановлення лінз (Нехай буде правильне світло)

Всім привіт. Продовжую поповнювати бортовик виконаними роботами.оптику лінз! Машина мені дісталася з вже встановленими LED h4(TurboLED) лампами, і світло мене в принципі влаштовував але у цихламп у штатній оптики був моторошний фокус. Є ні про якийсвітлотіньовий кордон і мови не йшло і фари пристойно зліпили всіх, як би все було не так погано в порівнянні з льодом і ксеноном врефлекторній оптиці вазів, спринтерів та інших, але все ж таки менічасто моргали обурені водії зустрічних машин.

От цю проблему я й хотів усунути, та й хотілося більшрівномірного світла замість незрозумілих пучків! У результатівиклав свої лампи на ОЛХ і відносно вигідно продав їх! (скажу їздитицілий тиждень на втомленому галогені було важко). Не морочився івзяв Cyclone ultra premium G5 2.5" з масками s-21.

Довго думав над тим які ангельські очі встановити на ці маски то зCOB діодами, то чи з SMD, але вибір упав на світлопровідні кільця з2мя CREE діодами загальною потужністю 5 ватів. Спочатку думав щотам кожен по 5 ват але виміри показали що все таки кожен по 2.5 вт. (ох вже це опис з інтернет магазинів) Загалом з приходом всьогоцього комплекту і вихідних я приступив до монтажу, ксенон брав ужеза місцем на авторинку (SHO-ME блоки та лампи INFOLIGHT +50% H15000K)
Фари розпакував досить легко без якихось нюансів попередньонагріваючи їх будівельним феном в ящику (8 хвилин на максимальнійпотужності)
>

Сам процес установки я як то вже не фоткал так як не до цього було, та й сильно описувати процес не буду оскільки там все відноснопросто і зрозуміло, єдине на що хочу звернути увага так це наоригінальні маски фар ланоса! Якщо ви не хочете робити їх чорнимине здумайте терти нічим! Хром стирається звичайною ганчіркою!
Спочатку я думав залишити їх як по заводу хромованими але вирішившитрохи протерти стер частину хрому, ну та й добре подумав я і дотер, що залишився =)

> І ось що з цього всього вийшло!

Ну і по завершенню наклеїв наклеєчку =)

> Результатом я задоволений світло стало дуже інтенсивним інасиченим, а далекий просто як у тепловоза! За містом їхати простопісня… Єдино іноді трохи напружує такий різкий світлотіньовийкордон. Звик як то я до того що світло не так різко закінчується напевній відстані =) За тиждень експлуатації нічого не навернулося іне одне авто не моргнуло =) ну так це і зрозуміло ж правильноналаштовані лінзи абсолютно не сліплять, хіба що на купинах. Дляцього вже потрібен адаптивний ксенон, який в реальному часівідстежує коливання авто і моментально регулює світло, а покипросто юзаю коректор по завантаженості. Всім дякую за перегляд, хороших доріг і не сліпучих зустрічних =)