Дістаємо датчик, і оцінюємо стан:
З одного боку чистий, з іншого — у гною! Всередині, волоски теж булизагажені, але сфоткати чітко
їх не вдалося, та й нетерплячка була, швидше все вичистити :))
Кошти Лікві Молі не знайшов, але, знайшов інше — WINS. Навіть незнав що він випускає таке…/>
У них у лінійці є окремо для бензинових та дизельних двигунів.Доуваги, пропонували також взяти очищувач ХАДО, він універсальний, для бензину та дизеля і подешевше.Я зупинився на WINSe.
>
Все відмилося чудово:
Перед установкою датчика на місце, клему з акумулятора знімати булоліньки, тому просто вийняв запобіжник EFI. Розташування та схемасказала - "твій номер 17! Його весь світ знає! (с)" :)
На який проміжок часу його виймати не знав, тому поки ставив датчикна місце, запобіжник був знятий.
Глянув на нього, що він мені не дуже сподобався …
Викинув в брухт і поставив новенький :)
/p>
Усім удачі на дорогах і мирного неба та повного бака! ;)






Коментарі17
а всередину теж потрібно заливати хімію (фото перед запобіжником)? або достатньо лише зовнішню частину попшикати?
Всередину теж. А деякі лише зовні почистять і толку ніякого.
Взяв на замітку треба також почистити
А карбклінер можна його мити Аброшним?
Хз, багато хто чистить ... Але я вирішив все ж таки спецрідину взяти ... Лікві Моллі як у всіх не знайшов, а Вінс впорався на відмінно. Митимеш карбоклінером, зніми обов'язково перед промиванням кільце ущільнювача з датчика, інакше гумка може постраж...
А симптоми які були? Не підтримувало машину при плавному наборі швидкості?
Здебільшого у мене смикало при зупинці... Проблема поки що трохи залишилася... Поки не можу зрозуміти чому... Може через те, що минулий господар перед продажем мотор помив і вода кудись потрапила... Помітив це при знятті фішки в самого сенсора, вона ...
які зміни?
Плавніше обороти набираються ... і здається легше якось машинка поїхала, за витратою - час покаже ...
Ті ж відчуття)
потрібно в себе теж помити цей вузол)
А хіба взагалі треба клему знімати?
www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=188 і обнулити CHECK ENGINE
Чув про таке))) І заслінку коли знімаєш чистиш навчати треба, лямду замінив теж скидати нібито треба що б чек погас ... Робив без обнулень і навчань і заслінку, і маф, і лямбду все ок)))
Але краще з обнуленням. Машина і без нього адаптується, але краще одразу
а обнулення як робиться?
Знаєте як говорять про toyota? У будь-якій незрозумілій ситуації скидай клеми акумулятора. Ось і зараз потрібно хвилин на п'ять скинути клеми