Всім привіт!
Отже, друга частина запису про задні арки. Перша ТУТ.
Як я і писав у попередньому записі, після обробки задніх арокгравітексом, залишилася антикорозійна обробка та встановленнязадніх пластикових локерів від камрі 55 фірми Novline ( номери —NLL.48.60.004 правий,
NLL.48.60.003 лівий)
локерів на штатне кріплення (шпильки) наших арок.Щоб дупа меншепотіла, рекомендую зробити як я, ну або розповісти як ви зробили цепростіше.) Спочатку я приклав наш валянок на пластиковий і намітивотвори. Не буду розповідати про ті мати і прокляття) )
Тому, якщо ви хочете пластиковий локер посадити на всі штатнішпильки в нашій арці, потрібно робити розмітку за місцем.
Спочатку, у пластиковому локер є три отвори, які збігаються зрозташуванням шпильок в нашій арці, і саме на них потрібнонатягнути пластиковий локер, таким чином ми його фіксуємо іцентруємо в нашій арці.
Натягнути локер на третю шпильку кілька складніше, але зробити цепотрібно Потім намічаємо розташування інших 4х шпильок для фіксаціїпластикового локера. Як це зробити, адже ми їх не бачимо ... Яробив так, клав перед собою старий валянок дивився де розташованийотвір під шпильку, і там арки злегка починав простукувати молотком.Коли молотком намацував шпильку, на локері утворюється горбок.Робимо там надріз канцелярським ножем і продовжуємо далі. З двомаверхніми двома шпильками доведеться трохи більше повозитися. Там незовсім зручно работать.
Коли всі отвори розмічені і готові, бачимо, що посадити їх на гайкидуже важко, т.К. У пластикового локера немає спеціальнихпроштампованих виступів під гайки як у штатного валянка і шпилькавиходить за локером, і наживити гайку на шпильку не реально, а якщонаживити і затягнути гайку, порветься сам локер.
Я довго думав як його закріпити, і надумав таке кріплення. Бравкороткі болти і гайки на 6 (ключ на 10) великі шайби і робив такекріплення. Завдяки такій конструкції подовжена гайка без зусиль ідеформації локера накручується на шпильку і наш локер надійнокріпиться до арки. Все кріплення використовувало з нержавіючоїсталі.
Після цього зняв підкрилок і щоб було менше шуму заклеїв йоговіброю 2, 2 мм.
Після, робимо антикор. Довго думав чимось. Дивився і читав безлічоглядів та статей.І після вивчення статтіsscdimon Правильний вічний антикорвирішив зробити саме тому, що він описав, а саме складом Пушсало +канадський RustStop (B).
>
Пощастило знайти саме пушсало родом із СРСР. Купив 5 кг. RustStopкупував на розлив у хлопців, які в Україні займаються обробкоюмашин цим складом. Більше RustStop у нас не знайшов ніде. Такийзапах у RustStop B цікавий, нагадує якесь фруктове варення.
І помчала, все жирненько замазав пензлем, складу не шкодував)
Також обробив і бічні ніші багажника
.
Так, якщо хтось вам скаже, що це все брудна справа, — не вірте. Боце — ПІ*З*ДЕ*Ц якась брудна справа! Це сало скрізь! Ну затесподіваюся законсервував все на довго). Поставив потім локер намісце. І згадав що в мене вдома, під ванною давно (років 5) лежитьодна штука, яку я купував для обробки арок попередньої машини, алеруки так і не дійшли. Це Dinitrol 479 — рідкі підкрилки! Кришка зароки вже іржею покрилася) Наносити ці підкрилки на кузов я ненаважився, т.К. Читав не один відгук, що після закінчення часу ціпідкрилки тріскалися і під ними утворювалася іржа. Може, технологіянанесення була порушена, може ще що, але перевіряти на собі нехотілося. А нанести їх на пластикові локери як додатковий шум, меніздалося гарною ідеєю :). Навіть якщо і потріскається івідвалюється, не страшно, нічого не заіржавіє). Знежирив, наносившпателем, і розмазував пензлем. Може, для кращої агдезії треба булозаматувати наждачкою, але було вже ліньки. Думаю і так триматисябуде. Ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний іпофарбований підсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому буликуплені нові. Коштують копійки.Запчастини на фото:9017810021
Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"RustStop купував на розлив у хлопців, які в Україні займаютьсяобробкою машин цим складом. Більше RustStop у нас не знайшов ніде.Такий запах у RustStop B цікавий, нагадує якесь фруктовеварення.
І помчала, все жирненько замазав пензлем, складу не шкодував)
Також обробив і бічні ніші багажника
.
Так, якщо хтось вам скаже, що це все брудна справа, — не вірте. Боце — ПІ*З*ДЕ*Ц якась брудна справа! Це сало скрізь! Ну затесподіваюся законсервував все на довго). Поставив потім локер намісце. І згадав що в мене вдома, під ванною давно (років 5) лежитьодна штука, яку я купував для обробки арок попередньої машини, алеруки так і не дійшли. Це Dinitrol 479 — рідкі підкрилки! Кришка зароки вже іржею покрилася) Наносити ці підкрилки на кузов я ненаважився, т.К. Читав не один відгук, що після закінчення часу ціпідкрилки тріскалися і під ними утворювалася іржа. Може, технологіянанесення була порушена, може ще що, але перевіряти на собі нехотілося. А нанести їх на пластикові локери як додатковий шум, меніздалося гарною ідеєю :). Навіть якщо і потріскається івідвалюється, не страшно, нічого не заіржавіє). Знежирив, наносившпателем, і розмазував пензлем. Може, для кращої агдезії треба булозаматувати наждачкою, але було вже ліньки. Думаю і так триматисябуде. Ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний іпофарбований підсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому буликуплені нові. Коштують копійки.Запчастини на фото:9017810021
Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"RustStop купував на розлив у хлопців, які в Україні займаютьсяобробкою машин цим складом. Більше RustStop у нас не знайшов ніде.Такий запах у RustStop B цікавий, нагадує якесь фруктовеварення.
І помчала, все жирненько замазав пензлем, складу не шкодував)
Також обробив і бічні ніші багажника
.
Так, якщо хтось вам скаже, що це все брудна справа, — не вірте. Боце — ПІ*З*ДЕ*Ц якась брудна справа! Це сало скрізь! Ну затесподіваюся законсервував все на довго). Поставив потім локер намісце. І згадав що в мене вдома, під ванною давно (років 5) лежитьодна штука, яку я купував для обробки арок попередньої машини, алеруки так і не дійшли. Це Dinitrol 479 — рідкі підкрилки! Кришка зароки вже іржею покрилася) Наносити ці підкрилки на кузов я ненаважився, т.К. Читав не один відгук, що після закінчення часу ціпідкрилки тріскалися і під ними утворювалася іржа. Може, технологіянанесення була порушена, може ще що, але перевіряти на собі нехотілося. А нанести їх на пластикові локери як додатковий шум, меніздалося гарною ідеєю :). Навіть якщо і потріскається івідвалюється, не страшно, нічого не заіржавіє). Знежирив, наносившпателем, і розмазував пензлем. Може, для кращої агдезії треба булозаматувати наждачкою, але було вже ліньки. Думаю і так триматисябуде. Ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний іпофарбований підсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому буликуплені нові. Коштують копійки.Запчастини на фото:9017810021
Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"так, якщо хтось вам скаже, що це все брудна справа, — не вірте. Боце — ПІ*З*ДЕ*Ц якась брудна справа! Це сало скрізь! Ну затесподіваюся законсервував все на довго). Поставив потім локер намісце. І згадав що в мене вдома, під ванною давно (років 5) лежитьодна штука, яку я купував для обробки арок попередньої машини, алеруки так і не дійшли. Це Dinitrol 479 — рідкі підкрилки! Кришка зароки вже іржею покрилася) Наносити ці підкрилки на кузов я ненаважився, т.К. Читав не один відгук, що після закінчення часу ціпідкрилки тріскалися і під ними утворювалася іржа. Може, технологіянанесення була порушена, може ще що, але перевіряти на собі нехотілося. А нанести їх на пластикові локери як додатковий шум, меніздалося гарною ідеєю :). Навіть якщо і потріскається івідвалюється, не страшно, нічого не заіржавіє). Знежирив, наносившпателем, і розмазував пензлем. Може, для кращої агдезії треба булозаматувати наждачкою, але було вже ліньки. Думаю і так триматисябуде. Ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний іпофарбований підсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому буликуплені нові. Коштують копійки.Запчастини на фото:9017810021
Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"так, якщо хтось вам скаже, що це все брудна справа, — не вірте. Боце — ПІ*З*ДЕ*Ц якась брудна справа! Це сало скрізь! Ну затесподіваюся законсервував все на довго). Поставив потім локер намісце. І згадав що в мене вдома, під ванною давно (років 5) лежитьодна штука, яку я купував для обробки арок попередньої машини, алеруки так і не дійшли. Це Dinitrol 479 — рідкі підкрилки! Кришка зароки вже іржею покрилася) Наносити ці підкрилки на кузов я ненаважився, т.К. Читав не один відгук, що після закінчення часу ціпідкрилки тріскалися і під ними утворювалася іржа. Може, технологіянанесення була порушена, може ще що, але перевіряти на собі нехотілося. А нанести їх на пластикові локери як додатковий шум, меніздалося гарною ідеєю :). Навіть якщо і потріскається івідвалюється, не страшно, нічого не заіржавіє). Знежирив, наносившпателем, і розмазував пензлем. Може, для кращої агдезії треба булозаматувати наждачкою, але було вже ліньки. Думаю і так триматисябуде. Ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний іпофарбований підсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому буликуплені нові. Коштують копійки.Запчастини на фото:9017810021
Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний і пофарбованийпідсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
> Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому були куплені нові. Коштують копійки.
Запчастини на фото:9017810021Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
"ах так, мало не забув, також був відпіскоструменний і пофарбованийпідсилювач заднього бампера, а то іржавенький був.
> Гайки відкрутилися важко, і стан їх м'яко кажучи не дуже, тому були куплені нові. Коштують копійки.
Запчастини на фото:9017810021Ось загалом і все. Епопея із задніми арками закінчена :)
Продовження слідує…
Всім добра!
< /
Коментарі20
Дякую, круто, додав до закладок, буде як настільна книга.
Завжди будь ласка, якщо щось стане в нагоді, буду радий)
День добрий фото відправ як поперед арки ліг пластик. заздалегідь дякую
Третє фото знизу. Або щось інше потрібне?
все бл. зрозумів
Судячи по фото ці локери жорсткі і товсті, товаришу влітку ставив на форд не оригінал теж товсті і жорсткі, довго мучився. Питання - ніхто не пробував оригінали з 55 ставити або там теж повстяні йдуть?
Оригінали 55-й - повсть, як і скрізь. Toyota, в оригіналі тільки наперед ставить пластик, назад або повсть, або нічого. Якщо говорити про жорсткість, то як на мене, краще б і передні (оригінальні) були такими ж. А на рахунок установки ... То це як ск...
Зрозуміло, дякую за відповідь. Іщо - пошукав в інеті підкрилки Novline NLL.48.60.004, NLL.48.60.00 що то скрізь лізе якийсь Тотем так і не зрозумів це одне й теж чи різні речі?
Ти знаєш, хз. Але вже не від тебе першого подібне чую ... Але краще все-таки Novline взяти, читав десь, що його аналог, (мабуть той що ти вказав) не так добре сідає ...
дякую за слушну пораду, докладніше я нижче написав
Може сам підкрилок не треба було мазати, бо на нього піску налипне по кілька кіло.
Ти маєш на увазі Дінітролом?
Супер, класно все розписав.планую на наступний рік подібним займатися.
Спасибі та удачі! Робота того варта
Замазати таким антикором під валянком і все буде ок.
Можливо, але вони в перших коротше, знову відра бруду збиралися б ззаду, та й сало їх просочить наскрізь, не знаю, як воно буде виглядати в результаті))
Ніштяк 👍І я з підкрилками мучаюся, але не з такими, скоро запилю звіт. Дімідрол тріскається? 😱
Ти валянки обливаєш?..
Ні, це поки великий сикрет 😂 Скоро викладу 😉
По секрету мені розкажи…