Кузов - частина_3. Пороги

І знову привіт.

Отже, оповідання третьої частини кузовного ремонту.
Частина перша — Тут
Частина друга — Тут

Взагалі ця частина повинна була бути першою, і як я вважавєдиною, але так як я заглянув під задні валянки, то перші 2 частинивиявилися приквелом…) Загалом до ремонту порогів мене підштовхнулафарба, що здулася в деяких місцях. Машина світла, і коли післякількох мийок ці самі бульбашки змилися високим напором води, напорогах з'явилися негарні коричневі плями, потім "зацвіли" пороги узадніх арок. Знайшов людей, які займаються гнучкою порогами, потімпоїхав на розбирання, відрізав шматок порога, сантиметрів 10, длялекала, відправив їм для згинання, метал мені пропонували від 0, 8до 1, 2 мм. І з жадібності я вибрав метал 1, 2 мм. Від підсилювача тапід ущільнювач у салон). Але вгорі метал був живий і щоб некурочити машину, вирішено було зрізати старий поріг під двері, івварити новий. Коли зрізали цю "шкірку", сам поріг під нею. Унормальному стані, і тільки де-не-де тільки почали рижикиз'являтися. А сама шкірка вже на викид. Як сказав кузовник, явчасно зайнявся. Потім рижики були протруєні і очищені. Потім сампоріг був загрунтований зсередини (фотка на жаль не збереглася), іприварений:І до малярки, на якийсь час, задули фарбою з балончика, щоб не іржавів, все-таки голий метал Коли з відпустки повернувсямаляр, він сказав, що для того, щоб нормально пофарбувати пороги, потрібно зняти двері. І тут я трохи присів ... Це ж "туєва хуча"роботи! Ну що вдієш, треба, так треба. Ну а щоб зняти двері, потрібно їх спочатку розібрати, і витягнути проводку. Найпростішебуло зняти передні праві двері, т.К. Там просто дві фішки з салонувід'єднав і все. У випадку з іншими трьома дверима, то там простішебуло витягнути проводку з дверей… Але це простіше звичайнонаписати…)
Затем щоб зняти двері з петель, особливо передні, потрібно знятикрила, а щоб зняти крила, потрібно зняти фари, а щоб фари зняти, знімаємо бампер.
А вже потім і самі двері. Коли зняв з петель перші передні двері (під ними були підставки) і захотів її відкласти убік, то трохипупок не підірвав, важка пипець! Кілограм 30-40 напевно! ) Заднілегше.
Зняв по колу всі двері, стер тимчасову чорну фарбу з порогів, івідвіз наступного дня машину до маляра. Благо їхати до нього 50метрів)) А видок ще той був)) Маляр зробив роботу якісно. Також япопросив його нанести на пороги ще й гравітекс, якщо придивитися, на порозі видно тоненьку лінію. Ну і фарбування
Ось загалом і все. Потім чекала збірка салону, і дверей. Першідвері ставив пів години десь, поки зрозумів як зручніше це робити, а решта вже швидше. Довше проводку на місце прокладав :)
Всім добра.
/p>