Напросилися у мене на ремонт рульова рейка з ГУРом. Рейка трохилюфтила, під заміну просився один наконечник і одна тяга Рідина вбачку ГУРа була брудною, сам ГУР трохи в маслі. .
Знайшов я на всьому відомому сайті в Штатах кермові наконечникифірми ACDelco (ACDelco, хто не знає, це дочка GeneralMotors):
— 45А1022
— 45А1023
Це наконечники з тавотницями для змащення та обслуговування Насайті RockAuto, вони виглядали так:
Ну думаю, справжня Японія, 555, розжарений оголовок під шаровийшарнір - беру! За ціною вони були найдорожчі що були у RockAuto ікоштували по 35 у.О.За шт.Так, якщо додати вартість доставки, товийде майже за ціною оригіналу. АЛЕ, якщо за даними артикулам у насспробувати замовити ці наконечники, то ціна їх виїде від 50 до 70у.О. Та на замовлення! Два тижні очікування, і вони прибувають домене. Але в коробках лежало не зовсім те, що я очікував… Так, вонитеж з тавотницями (сфоткати зі зворотного боку забув), якістьхороша, Дуже тугі. Але все ж таки не те що я очікував, тому трохизасмутився. Написав у RockAuto, мовляв "че за хня? !", на що меніприйшла відповідь (переклад гугла):Здрастуйте,
Приносимо вибачення, якщо отримана вами деталь не відповідає вашимочікуванням. Іноді виробники купують деталі в інших виробників таперепродують їх як свої власні. При цьому вони заявляють, що якістьдеталі відповідає їхній назві та забезпечують продукт своєюгарантією. Ми розуміємо, що це може засмучувати, але, будь ласка, зрозумійте, що ми не контролюємо ланцюжка поставок виробників. Якщови не згодні з рішенням виробника про покупку, ви можете повернутидеталь для відшкодування вартості деталі, використовуючи інструкціїщодо повернення на нашій сторінці «Статус замовлення таповернення». Ми повернемо вам гроші, використовуючи вихідний спосібоплати, протягом 3 робочих днів після того, як інформація провідстеження покаже, що наш склад отримав ваше повернення. Миповідомимо вас електронною поштою, коли буде здійснено поверненнякоштів. Ну думаю, гаразд, хрін з вами! І ще один момент був, одиніз наконечників виготовлений у Японії, другий у Тайвані. На виглядвідрізняються тільки якістю лиття силікону:
Як видно, номери на пильовиках відрізняються за якістю лиття. Алеобидва пильовики дуже щільні, з силікону. Заодно перевірю, хто когопереживе Японія Тайвань, або навпаки) Ну та гаразд, йдемо далі.Купив все інше, олію, ремкомплекти для рейки та ГУРу, хомути, пильовики, тяги взяв СТР, друзі з магазину відмовили братиоригінал. Також узяв до купи підшипники передніх маточок, махнутипро всяк випадок). СТО, залишив машину та поїхав. Наступного дняпише майстер, що чиїсь криві руки туди вже лазили:Не маючиспецінструменту, якимось зубилом відкручували Оголовок, майстерстарий ставити не хотів, т.К. У нього вже порядне вироблення. Каже, мовляв, шкода ремкомплект витрачати… Плюс ще й сайленти рейкиміняти треба. Каже, що замовляти поліуретан треба. (до речі, можехто знає номери оригінальних сайлент рейки, напишіть.) Треба знайтирейку під відновлення, з нормальним оголовком. Я почав шерстити, але рейки продаються б/в від 150 у.О. Брати за такі гроші донора, звісно, не хотілося. Пішов до друзів у магазин TOYOTA LUX, розповідаю розклад, а вони мені кажуть, що у них є відновлені взаводських умовах оригінальні рейки CARDONE і хороша ціна. Язадумався, як фірма нормальна, в Штатах зазвичай говна не роблять, у самого стоїть правий привід CARDONE, нарікань на нього тьху-тьхунемає. Зайшов на їхній сайт так, схоже на правду, гарантіюдають 36000 миль або три роки. Думаю 60 000 км. Гарантії для такоїціни більш ніж. Переспав із цієї думки і на ранок поїхав за нею. Аось і вона сама:Як видно, рейка KOYO, оригінал, тільки голова іншаВідвез на СТО, залишив, і через кілька днів забрав машинку. ГУРперебрано, рейку замінено, промили систему, масло замінили, потімпоїхав на розвал. Відчуття від руління тепер зовсім інші. Машина ібез того на СТО тиждень простояла, і більше чекати не міг. Так щотак. Тепер залишилася стара рейка, наступного тижня відвезу її наодне СТО, там приймають старі рейки під відновлення. І залишиласякупка запчастин. Тяги, пильовики, хомути та ремкомплект кермовоїрейки.
Якщо кому що потрібно — велкам, як кажуть, домовимося! :)
Всім добра!
"наступного дня пише майстер, що чиїсь криві руки туди вжелазили:Не маючи спецінструменту, якимось зубилом відкручувалиОголовок, майстер старий ставити не хотів, т.К. У нього вже порядневироблення. Каже, мовляв, шкода ремкомплект витрачати… Плюс ще йсайленти рейки міняти треба. Каже, що замовляти поліуретан треба. (до речі, може хто знає номери оригінальних сайлент рейки, напишіть.) Треба знайти рейку під відновлення, з нормальнимоголовком. Я почав шерстити, але рейки продаються б/в від 150 у.О.Брати за такі гроші донора, звісно, не хотілося. Пішов до друзіву магазин TOYOTA LUX, розповідаю розклад, а вони мені кажуть, що уних є відновлені в заводських умовах оригінальні рейки CARDONE іхороша ціна. Я задумався, як фірма нормальна, в Штатах зазвичайговна не роблять, у самого стоїть правий привід CARDONE, наріканьна нього тьху-тьху немає. Зайшов на їхній сайт так, схоже направду, гарантію дають 36000 миль або три роки. Думаю 60 000 км.гарантії для такої ціни більш ніж. Переспав із цієї думки і наранок поїхав за нею. А ось і вона сама:Як видно, рейка KOYO, оригінал, тільки голова інша Відвез на СТО, залишив, і через кількаднів забрав машинку. ГУР перебрано, рейку замінено, промилисистему, масло замінили, потім поїхав на розвал. Відчуття відруління тепер зовсім інші. Машина і без того на СТО тижденьпростояла, і більше чекати не міг. Так що так. Тепер залишиласястара рейка, наступного тижня відвезу її на одне СТО, там приймаютьстарі рейки під відновлення. І залишилася купка запчастин. Тяги, пильовики, хомути та ремкомплект кермової рейки.
Якщо кому що потрібно — велкам, як кажуть, домовимося! :)
Всім добра!
"наступного дня пише майстер, що чиїсь криві руки туди вжелазили:Не маючи спецінструменту, якимось зубилом відкручувалиОголовок, майстер старий ставити не хотів, т.К. У нього вже порядневироблення. Каже, мовляв, шкода ремкомплект витрачати… Плюс ще йсайленти рейки міняти треба. Каже, що замовляти поліуретан треба. (до речі, може хто знає номери оригінальних сайлент рейки, напишіть.) Треба знайти рейку під відновлення, з нормальнимоголовком. Я почав шерстити, але рейки продаються б/в від 150 у.О.Брати за такі гроші донора, звісно, не хотілося. Пішов до друзіву магазин TOYOTA LUX, розповідаю розклад, а вони мені кажуть, що уних є відновлені в заводських умовах оригінальні рейки CARDONE іхороша ціна. Я задумався, як фірма нормальна, в Штатах зазвичайговна не роблять, у самого стоїть правий привід CARDONE, наріканьна нього тьху-тьху немає. Зайшов на їхній сайт так, схоже направду, гарантію дають 36000 миль або три роки. Думаю 60 000 км.гарантії для такої ціни більш ніж. Переспав із цієї думки і наранок поїхав за нею. А ось і вона сама:Як видно, рейка KOYO, оригінал, тільки голова інша Відвез на СТО, залишив, і через кількаднів забрав машинку. ГУР перебрано, рейку замінено, промилисистему, масло замінили, потім поїхав на розвал. Відчуття відруління тепер зовсім інші. Машина і без того на СТО тижденьпростояла, і більше чекати не міг. Так що так. Тепер залишиласястара рейка, наступного тижня відвезу її на одне СТО, там приймаютьстарі рейки під відновлення. І залишилася купка запчастин. Тяги, пильовики, хомути та ремкомплект кермової рейки.
Якщо кому що потрібно — велкам, як кажуть, домовимося! :)
Всім добра!
"схоже на правду, гарантію дають 36 000 миль або три роки. Думаю 60000 км. Гарантії для такої ціни більш ніж. Переспав із цієї думки іна ранок поїхав за нею. А ось і вона сама:Як видно, рейка KOYO, оригінал, тільки голова інша Відвез на СТО, залишив, і через кількаднів забрав машинку. ГУР перебрано, рейку замінено, промилисистему, масло замінили, потім поїхав на розвал. Відчуття відруління тепер зовсім інші. Машина і без того на СТО тижденьпростояла, і більше чекати не міг. Так що так. Тепер залишиласястара рейка, наступного тижня відвезу її на одне СТО, там приймаютьстарі рейки під відновлення. І залишилася купка запчастин. Тяги, пильовики, хомути та ремкомплект кермової рейки.
Якщо кому що потрібно — велкам, як кажуть, домовимося! :)
Всім добра!
"схоже на правду, гарантію дають 36 000 миль або три роки. Думаю 60000 км. Гарантії для такої ціни більш ніж. Переспав із цієї думки іна ранок поїхав за нею. А ось і вона сама:Як видно, рейка KOYO, оригінал, тільки голова інша Відвез на СТО, залишив, і через кількаднів забрав машинку. ГУР перебрано, рейку замінено, промилисистему, масло замінили, потім поїхав на розвал. Відчуття відруління тепер зовсім інші. Машина і без того на СТО тижденьпростояла, і більше чекати не міг. Так що так. Тепер залишиласястара рейка, наступного тижня відвезу її на одне СТО, там приймаютьстарі рейки під відновлення. І залишилася купка запчастин. Тяги, пильовики, хомути та ремкомплект кермової рейки.
Якщо кому що потрібно — велкам, як кажуть, домовимося! :)
Всім добра!
Коментарі2
А який номер та ціна рейки?
Номер на сайті вказано - 26-2605