Артикули допишу ввечері…
За роботу заплачено 975грн + 350грн сход/розвал.
<
Заради сміху дзвонив офіціалам кіа… Робота названа 2700 з чимто, ірозвал 400…отаке безобразня))))
Пробіг машинки 212000км :)
<
Літаємо далі.
За роботу заплачено 975грн + 350грн сход/розвал.
<
Заради сміху дзвонив офіціалам кіа… Робота названа 2700 з чимто, ірозвал 400…отаке безобразня))))






Роз'єм блоку круїз контролю. Роз'єми і піни равлики.
Коментарі11
Вже б і правий наконечник міняв!)
Не бачу сенсу чіпати рідну живу. І це не економія 155грн за наконечник і 75грн за заміну. Просто рідній єзі та сотку виходить, а новий — не факт.
200 тис і рідний наконечник?!
Ага. І ззаду стійки стаба ще рідні )
Без фото не те ... А так все клаССссссс ...
Та сенс фототь каябовські аморти))))
На передку аморти Каяби начебто жорсткуваті? А які коди у пружин? Каяба в порівнянні з 1,6 механіками.
Як на мене - не жорстко ... У моєму розумінні жорстко це Коні Спорт))))Пружини RA3125. (у мене 2.0 ат)
Ні, ну морда важче ... Але я думаю тут хто до чого звик ... Знаю кому і на втомлених мандо церата жорстка. стабі їжджу.
А стаб це добре -) Потрібно і собі дістати -)
Та що така рідкість вони стали (