Добрий день. У продовження теми про підтраювання двигуна.
Виключивши всі варіанти про які писав раніше і не досягнувшинічого, вирішив регулювати клапана. У сервісі попросив спочаткузаміряти компресію, скрізь вона 12, а в 6 циліндрі було 13.5.шліфонули, зняли мізер.
Замінили все окрім поршневої групи (зі слів майстра ні до чогопричепитися.) Після того як забрав авто були помилки про них писав, але після цього долив 3 літри охолоджуйки поки їздив більше ніякихпомилок ні, машина їде добре.
Але, на газ перемикаєш і починає двигун ковбасити.Поїхав догазовиків знайшли що на 6 циліндрі недоливає форсунка, замінили нанову і нічого.Міняли всю планку нічого не змінюється. Нормальнодметься, сказали проблема у 6 горщику, мовляв їдь домотористів.
Приїхав до майстра він переглянув, каже все добре 😳 Їдемо каже домого знайомого газовика. Там все те ж саме, тільки виявили ще щотиск редуктор тримає 2.9 і відрегулювати не виходить, редукторзамінили, тиск в нормі а проблема залишилася. Каже давайте котушкиміняти місцями, повз. Свічки перевіряти, повз. Розвів руками івсе.
У мене нерви на межі, кажу мотористу може зазори не ті виставив чине по мітках що поставив.
Повернулися на сервіс, завмер компресії 12, скинув кришку, зазори внормі все за мітками. Зібрали назад, на бензині шепоче а на газітроїт кидаємо фішку з газової форсунки 6-го циліндра і двигунпочинає працювати рівніше. Газу або десь у проводці проблема.
Ще хтось із сервісу говорить може каталізатор забитий з цього боку🤷
Хто що думає з цього приводу, підкажіть куди копати?
Начебто не брудний двигун.
Коментарі19
Причина сто пудів у гбо, якщо на бензі все гут тут без варіантів. Є ще одна причина, це в плануванні гбц, якщо зняли багато, то на газу працювати не буде т.к. октанове число вище, така біда печаль на Крайслер після зняття даші сотки, на бензі вже буд...
Спасибі.
Привіт. Я теж змінював прокладки ГБЦ і відразу дохерв чогось походу, ланцюга, натягувачі, прокладки і т.д. Так от після запуску двигуна мотористи мені відключили газ і сказали їхати до газовиків для налаштування паливних карт, так як все збито ... Пр...
Потрібні контакти. Дякую.
Відповів у личку
Спасибі велике.
Все дуже просто, якщо на бензині працює, а на газу немає, то винен ГАЗ! ну не сам газ, а ті люди, які його Вам робили.
Ні, винен хаз)) він висушив двигун і тепер троїть) PS жарт)))
Згоден. Щось мені здається що наробили з проводкою або мізками коли шукали причину троїння.
Легко могли напортачить, нас, грамотних електриків дуже мало залишилося)))
Це точно. Вимираючий вигляд. Грамотного знайти так це за три дев'ять земель потрібно їхати.
Третій не завжди зайвий, пропоную проїхати на інше СТО, якщо попередні барани розвели руками.
Згоден, дякую. Поїду до тих, хто ставив ГБО. Велика контора, може у них є такі мізки.
Як людина написала, каталізатори наврятли забиті, на бензині ж працює. У мене було після ремонту шланги просто переплутали місцями, але тут ти ж був у сервісі по гбо, можливо редуктор видає більше газу ніж належить і мотор просто захлинається
Так було і на старому і на новому редукторі.
Доброго ранку. Про каталізатор звичайно, на мою особисту думку, спасли. Тоді б і на бензині були проблеми. Якщо на бензині всі норми, то треба копати у бік газу. Або неправильна подача газу, або не вчасно подається. Для початку Можна перевірити банал...
Все перевірили при мені. Дивилися на 2-х різних сервісах ГБО все підключено правильно. А ось мізків ГБО на заміну поки не знайшов. Теж на них думаю.
Може хтось на драйві з твого міста на прадо позичить тобі ебу на перевірку. Або поки що окремими проводами підкинути безпосередньо від свого блоку до 6 форсунки.
Буду шукати. Вчора вже пізно було комусь дзвонити.