Усім доброго часу доби)
Загалом минуло вже півтора роки з моменту заміни передніхгальмівних колодок.На той момент ставив фірми AMP. Колодки скажу явам не айс (це ще м'яко сказано). Хоч самі колодки м'які, але запівтора року зносилися приблизно на 60%. Мінус це те, що коликолодки розігрівалися вони взагалі не гальмували і це я вам скажудуже небезпечно)))були випадки, що дивом зупинявся.
Цього разу взяв так сказати для проби колодки з тієї ж бюджетноїлінії, фірми OMP. Як запевняє продавець, дані колодки маютьперевагу у вигляді металевої стружки і нібито і гальмуванняефективніше і не залишає нальоту на дисках. Загалом перевіримо
Так само цього разу вирішив проточити гальмівні диски. Аж надтовони вже потребували цього.
На всю роботу пішло година на зняття, година на проточку іпівгодини на установку) Процес найлегший, особливо коли всі болти ігальмівні поршні не випендрюються. Всі болти змастили як і минулогоразу і думаю, що наступного разу так само легко будевідкручуватися))
PS а та ще після всієї процедури заїхав і зробив балансування.Треба було давно зробити, але вирішив зробити її після роботи згальмами. Швидкість це добре, але й гальмувати теж треба)))<
Всім дякую за увагу! Слідкуйте за своїми залізними конями і вони непідведуть)
Коментарі8
СПС)
Привіт! Скажи де проточував і що по грошах?
Проточував на 25 чапаєвській дивізії у токаря на заводі. на той час 100 грн за диск було. зараз не знаю розцінки
правильний підхід! до статті у мене є повний комплект гальм з леопарда! повністю обслужений, може кому з максимо-побратимів потрібно?
правильна та потрібна робота)))
Це точно) до речі думав, що спочатку не буде гальмувати поки притреться, а на ділі виявилося, що помилявся. Поки що перші враження-захват.
це добре, адже гальма це життя))
Точно сказав)