Копаючись у галереї телефону натрапив на фото ремонту Вовка. Впринципі нічого не звичайного, все як у всіх. Ті ж хворі місця, іті ж операції з їх усунення. Просто історія, з не зовсім вдалимкінцем, але як є. Досвід корисний як у позитивному так і внегативному варіанті, так що потрібно залишатися оптимістом і йтидо бажаного результату не дивлячись на всі перепони :)Ось такечекало мене, коли зняли рідні валянки, власне кажучи нічогодивного, якщо не вважати того, що попередній господар запевняв, щопороги варилися :) Для мене так і залишилося секретом чому кузовникне помітив сходинку канта порога в кінці отвору задніх дверей…Тепер це вже не виправити так просто, доведеться вигадувати як цезробити непомітним. Ліва сторона готова, в принципі і нічого так, але і не ідеально як хотілося б. Наслідки колишніх поранень… Бампербув оригінальний, але дуже втомлений.Шар шпаклі доходив до10мм.Тому я вирішив брати заміну, теж оригінал, але в хорошомустані. Пил, сміття та інших звичайних неприємностей мінімум. Хочаздивувало те, що всі приховані ділянки на яких був наліт іржі необроблялися (зверніть увагу як замаскована машина), тільки зовнішніпанелі. Прихованими частинами мені доведеться займатися самостійно.У процесі капот ще стоїть старий. … Момент про приховані панелівидно у всій красі.
Етап складання та полірування, зовні навіть дуже нічого :)
Інший ракурс. Видно продавлену невідповідним болтом ручкудверей.
Коментарі4
Weerdy все правильно сказав. І результат тішить око.
Можна переглянути мої попередні пости з приводу отриманого результату. Зараз деякі речі просто переробляються.
Багато виконаної роботи! Що по грошах вийшло?
Так, роботи не мало ... Але якість при докладному розгляді засмучує. По грошах 1.9к, крім ціни запчастин.