Перше ТО

Якщо купив б/в машину що потрібно зробити в першу чергу? Правильно, замінити розхідники. На 210 000 км пробігу було замінено олію (elf5w30) і ГРМ.Там само було сказано, що олію потрібно замінити на 225000, а ГРМ на 310 000 (або 300 000, точно не пам'ятаю).
Нагадую, Що машину я купив на 225 000 і маслице як би вже підійшло... ГРМ ще схоже, що потім підтвердив майстер на сервісі. І так, подзвонив я на сервіс у Києві, який займається ріношками ізаписався на ТО.
І почалося.
Перше — масло по ВІНу мені потрібно заливати не 5w30, а 5w40… хм, ну гаразд…
> Друге — паливний фільтр по ВІНу в моїй дзьобі з датчикомводи…
ну думаю жираф великий, йому видніший…
День обслуговування… приїхав раніше… прийняли машину.
< 100500 питань, здивуюся як мене не вигнали) Мені ж все цікаво…1. Змінюємо масло, все без проблем. На питання майстру чому 5w40, ане 5w30, він відповів, що в принципі для моєї машини немає різниці.5w30 для реношек з фільтром сажі.

2. Заміна паливного. І тут бах. А він щось за фактом без датчикаводи. Мінус 50 $ на сьогодні, які потрібно віддати сервісу. Ставіспідкрилок та колесо на місце.

3. Заміна повітряного фільтра — без подій.

Оглянули авто, і вердикт:
— передня підвіска в жалюгідному стані;
- Подушка двигуна, яка стоїть знизу і ззаду, так звана "гітара" -під заміну. І робота ~ 15$
Разом — 50$.

Олія нова, на згадку
Масляний фільтр, оригінал, теж на пам'ять
Паливний фільтр, який не потрібно ставити.