Остаточний тюнінг двигуна під К04-023 + актуатор синя пружина.
Було придбано блок двигуна ВАМ і одразу відпіскоструєний іпофарбований. У нього приїхали шатуни EAGLES. Голова АМУ. Новатурба К04-023. Вихлоп 70мм. На обкатці. Фото викладаю на огляд
Я просто хочу в майбутньому в agu блок закинути кування (шатуни в першу чергу), хіба це не вирішує питання? Ступінь з9.5 до 9.0 я і прокладкою можу вирішити. З кутами запалення тільки нічого сказати не можу... форси та насос на 260-280 кобил вдома ле...
Коментарі16
Машина є на драйві?
Поршня з якого мотора?
Вам
Серйозний підхід. Поясни у двох словах чим цікавіше збирати двигун на bam блоці ніж на стандартному agu, пересипавши туди кування?
до Ступінь стиснення та кути запалювання. К04 на 2500 дме 1.5 бара, на 3000 вже майже 2.0 на стокове моторі можуть шатуни в піддон висипається))
Я просто хочу в майбутньому в agu блок закинути кування (шатуни в першу чергу), хіба це не вирішує питання? Ступінь з9.5 до 9.0 я і прокладкою можу вирішити. З кутами запалення тільки нічого сказати не можу... форси та насос на 260-280 кобил вдома ле...
Класно коли під капотом більше 250 л.с. і вага машини 1.5 т.
Залік, турба не гібрид? Просто така підготовка мотора просить турбіну більше
Синьої пружини вистачить 320+. Подивимося що вона зможе на зниженій мірі стиснення. Потім будемо подивитися.
320+ на такій турбіні амбітно)
Заїжджав з 3.0 tfsi 300лс. Це до апгрейду 2тижня тому. Крило в крило.
потужність не єдиний показник, відіграє роль вага автомобілів, паливо... ітд, якщо порівнювати однакові за потужністю...
Та тут у неї перевага була вона 4×4
Ви драг їхали чи ролл?
У ньютонах весь прикол, а поні це так! Чим більше ньютонів тим швидше мотору прийде ппц!)))))
Ну коли потужність піднімаємо то за ресурс найменше переживаємо)))