Зв'язки з тепловою завантаженістю мотора і дещо великим гібридомвирішили небагато поліпшити стан справ мотора і турбіни.
Для цього було зроблено 3 напрямки.
1. Установка проставка з термостатом MOCAL + интеркулер 13 ряд.
Проблема звичайно була в правильному його розташуванні.Для гарногообдування т.Д. Масловідділювач циклонного типу від Хюндай.
За багато місяців на tsi моторах зарекомендував себе відмінно якмасловідділювач другого ступеня.
3. Будинок.Помпа охолодження з 1.8 tsi
> Схема підключення виконана на 95% як на tsi моторі.Такийваріант зробити для кращого охолодження масло в турбіні на ххходу.
Коментарі12
який алгоритм роботи помпи? вона на ебу запитана, або у неї своя схема управління окрема від ебу? можна будь ласка докладніше, попередньо вдячний!
А можна детальніше про масловідділювач?
Харківська?
Харківська))
Скільки здули?
Шкода що не запоріжжя(((
А що у Запоріжжі?
Я б до вас звернувся на підвищення потужності мого авто
Приїжджають з Кривого Рогу Маріуполя Одеси Києва. Вінниця. Кіровограда. І т.д. Якщо питання в хорошому результаті то відстань ця менша з проблем.
Із задоволенням б АЛЕ працюю 6-1 і на машині тому потрібно, щоб у ЗП все зробили
фігасі там взагалі під капотом щільно все стоїть))
У цій машині тільки крил не вистачає.