Нарешті настав цей день! Машина зібрана! Все приварено, встановлено, прикручено і їздить! Єдине, що відкладено — цепідключення ABS та EDS.
Природа так раділа появі ще однієї кваттри, що у квітні пішов сніг! Донор у стані "тільки кваттра" заїхав до мене 10.02, а виїхати вмене вийшло 21.04 половину цього часу я витратив на розбирання іпідготовку (реставрацію) деталей, а половина пішла на установку.Для розбирання використовував перекидач для жигулів, якийвставляється в лонжерони, встановлював, варив усе на ямі, не такзручно, як на підйомнику, але впоратися можна, в основному всеробив сам, вечорами після роботи і у вихідні, допомога менізнадобилася при встановленні кваттрокпп, прокачування гальм, вимірідіагоналей і гасінні антикора, що спалахує від зварювання. Якщо витільки зважуєтесь на подібний крок, хочу сказати, що самостійно цецілком можливо реалізувати, головне — бажання.
Якщо що, то не наші сліди в полі. Відчуття? Основне, що сильнодивувало перший час, це те, що машині все одно на якому покриттірозганятися, дати з буксом стало набагато складніше, машина простопочинає прискорюватися, ну, і приємний бонус до встановленоїкваттри - це задня незалежна підвіска, з нею як -то комфортніше, ніж з балкою.! Я тебе люблю все Хочу сказати спасибі братові6800 За все, кажу "за все", т.К. Всього стільки, що неперелічиш! Хочу сказати дякую yjriy За інформаційнудопомогу, за рекомендації та підказки. Так вже склалося, що Вашдзвінок став вирішальним у придбанні кваттри. Дуже менідопомогли!
А татові та молодшому спасибі за допомогу в установці кпп, бутерброди та чай!
> Всім добра! Всім кваттр!
Коментарі20
А розміри для встановлення кронштейнів залишилися? Діагоналі тощо
Ні.
ще 1 сектант кватроділ
Ага)))
так, роботи дуже багато! Звичайно я б ніколи не наважився ... тим більше, що така процедура буде коштувати як кватро сотка в цілому вигляді) -якщо робити у когось. Ну респект звичайно.
Так, не мало. Головне не ссати, береш і робиш! По грошах — ні як сотня, але не мало. Ціна по ринку на свапкомплект 500-1000. Установка чужими руками 400-500, розхідники 100-500 дякую.
далі звалити мотор? для валива?
Подивимось, поки і так справ вистачає.
Зайвий гемор, то шруси, то підвісний, то торсен ... Задня підвіска тільки лемферд, 5 рік ходить окрім розвальних тяг, але в сукупності від їзди кайфу отримуєш у рази більше. А зробити цю роботу з боку сумніваюся, що хтось візьметься, тільки якщо сам.
Так, деталей, а з ними і витрат додалося, тут не посперечаєшся. Я не тільки від їзди, я кайфую від думки, що у мене чорний повнопривідний седан, з v-подібним мотором!)) У нас є хлопці займаються кваттруванням с4, беруть 350$Дякую)))
У якому місті переробляють?
У Харкові.
Ех млинець, це Україна напевно, в Росії не роблять?!
Та і в Росії роблять, товариш ANTICHITER переробляв і не раз. Та й особливо складного там нічого немає.
Красава! Вітаю! заздрю білою заздрістю. Я б теж хотів вварити кваку в свою каракатиці!
Чувак, ти забув! У тебе вже кваттра!
і ти забудеш. Це стане приємною буденністю)) А якщо хтось від тебе виїжджатиме зі старту - ну нічого. Ось сніжок випаде і там поговоримо)))
Знаєш, що найприкріше? Після того, як кваттра почала їздити, не було жодного дощу, асфальт постійно сухий, ніде немає не грязинки))) Як так?))
Зима швидко прийде) Готуйся. Ну і квака прекрасна в будь-який час року. А перша ожеледь насправді лякає. Моноприводи як дебіли продовжують носитися, навіть у поворотах. до дороги на будь-яких швидкостях)))
Ось і настала зима, а снігу так і немає. Після встановлення кваттри у вас жодних змін у кліматі не відбувалося?