Ніколи не буде такий як раніше, він буде краще :-)
пластмасовий повітрозабірник, який пристойно подряпав капот, начерзі фаркоп, яким вічно чіпляюся. Кріплення.
У голові крутиться пара варіантів
— реставрація, фарбування рідних бамперів
— встановлення силових бамперів
Коментарі16
а я навпаки хочу поставити! =)
зайве воно все, а після тісного контакту з водою-говном іржавіє і лущить фарба моментально
це точно)))
навіщо зняли? А силовик хочете?
якщо про хвіртку - для відкриття багажника, набридло постійно відкидати колесо, на порогах при ударі або чіплянні про щось постійно відлитали алюмінієві листи з заклепками, а кенгурин банально слабкий, фаркопом не користуюся. Ще весь гамуз непогано і...
це буде непоганий бампер.
В одному Нивському сервісі якось сказали Ми не знали, що таке задні лонжерони поки Союз-96 не придумав хвіртку для запасного колеса
)))))
За прототип взяв ARBешний від Ренглера. Там насправді кенгурин але основа захист фар.
якщо чесно, вам хоч раз у нагоді захист фар?
який з них?
По перше він у мене без вусів, Спочатку хотів поставити штатний пластик, потім передумав зроблю сталеві. Та й захист для фар треба. І ще він не фарбований, іржавий.
Про захист фар ніколи не думав, але це до першого випадку))
Ось це правильно. Я теж знімав. Струму ось новий силовик все ніяк не доробити.
Рідні бампера тендітні, переслідує думка ставити силові Що доробляти збираєтеся?
правильно! нах це барахло!)))