Закони підлості, які чекають на тебе при самостійному ремонті автомобіля.

1) Ключі завжди губляться. Чомусь найбільш схильні до цього ріжковіна 13 – не знаємо, з чим це пов'язано, можливо, з «нехорошим»числом 13. Тому всіх ключів потрібно мати по дві штуки, а ріжковихна 13 – не менше трьох.
2) Якщо ти сидиш у ямі, і тобі терміново знадобився ключ, то віннеодмінно виявиться зовні, десь на капоті.
<
3) У будь-якій машині неодмінно є хоча б одна гайка (болт), до якоїне підлізти ріжковим ключем і не надіти торцеву голівку.Як їїпримудрилися закрутити на заводі - велика таємниця.У вітчизняномуавтомобілі таких гайок більше, ніж будь-яких інших .
4) При розбиранні практично будь-якого вузла неодмінно знайдетьсямінімум одна гайка (болт), яка відмовиться відкручуватися, що з неюне роби., що ви якийсь особливо криворукий - так влаштованийсвіт.
5) Виходячи з пункту 4, необхідно мати запас різноманітногокріплення, щоб замінити пошкоджений. У досвідчених автомеханіківтакий запас накопичується сам собою, а початківцю доведеться бігтидо найближчого автомагазину за однією нещасною гайкою.
6). Найближчий автомагазин буде закритий.
7). Після того, як ти збігав у не найближчий магазин за однієюгайкою, неодмінно зіпсуєш ще одну.
8). Якщо тобі довелося тягтися межі кудись у магазин, то бери гайокіз запасом – стоять вони копійки, а наступного разузнадобляться.
9). Збираючи відремонтований вузол, не поспішай затягувативажкодоступні гайки, спочатку переконайся, що вузол післяперебирання працездатний. Так легше буде розбирати все назад, колити переконаєшся, що щось пропустив.
10). Якщо вузол «не сходить», не поспішай братися за монтування такувалду – швидше за все, ти не помітив якийсь маленький, алешкідливий болтик. 11). Без монтування та кувалди все-таки необійтися, особливо у разі вітчизняного автомобіля.
12). Найважчим етапом роботи виявиться зовсім не той, на який тиочікував.
13). Дешевий інструмент наробить таких бід, що ти навіки заперечешекономити на цьому гроші. Так що краще навіть не пробуй.
14). У гаражі матюкаються навіть найвитриманіші та інтелігентнішілюди. Без цих заклинань ти просто нічого не відкрутиш, перевірено.
15). Тому не бери в гараж жінок і дітей, навіть якщо тобінеобхідний помічник для дрібниці, на кшталт прокачування гальм.Зовсім ні до чого так сильно розширювати їхній лексикон. Та йпописати за відкритою комірчиною якось простіше в одностатевійкомпанії.
16). Готуючись до ремонту, постарайся передбачити всі операції івсе, що ти можете поламати в процесі. Оскільки … див. П. 7.
17). Оптимальна кількість ремонтників – два. Безліч операційнеможливо виконати поодинці, а троє людей тільки заважатимуть одинодному. Головне при цьому - починати пити ПІСЛЯ остаточногоскладання, а не до. Виняток – зимовий ремонт у неопалюваномугаражі.
18). Не збирай інструмент, поки не переконаєшся у повнійпрацездатності полагодженого вузла. Погана прикмета…
19). Якщо у тебе є «важкий» інструмент для виправлення власнихпомилок – болгарка, зварювання, дриль, екстрактори, самозатискнікліщі, зубило та гайкоріз, тобто ймовірність, що вони незнадобляться. Якщо їх немає – знадобляться неодмінно.
20). Потрібний знімач неодмінно виявиться втраченим, хоча ти «точнознаєш, що він тут лежав…». Якщо ти, плюнувши, купиш новий, тозникнення миттєво знайдеться.
21). Давати "користуватися" свій інструмент - вірний спосіб йогопозбутися. Винаходь заздалегідь переконливі відмовки, щоб несваритися з сусідами по гаражах.
22). Змінюючи масло, обов'язково обіллєшся гарячим відпрацюванням, а пробку впустиш у зливну ємність. Не переймайся - це невід'ємначастина технологічного процесу.
23). Коли все закінчиш, помічаєш що забув закрутити якийсь болт івін валяється прямо під очима.
>