Ремонт ходової.

Як я розповідав раніше, під час відпустки у мене з'явивсянеприємний хрускіт при їзді на задньому приводі і ще неприємнішийстукіт при їзді на повному.

Їздити стало якось неприємно.А після того як у мене відірвало шківколенвала, навіть дещо "сирашно" (с) Сюкі.За рекомендацієюJuraM Вирушив не СТО DEMAX.

Основний діагноз — розсипався підшипник у панчосі переднього моста, але разом з ним під заміну потрапило багато іншого.

У результаті передній міст і підвіска перебрані.Із заздалегідьзапасеного мною встановлені нові передні гальмівні диски і колодки(Brembo).Диски хоч і купувалися парою чомусь виявилися трохирізні.
Не думаю що це на щось впливає, але для перфекціоністів рекомендуюперевіряти при купівлі. (старі висипалися вже давно) та їхкріплення.

Спереду все виявилося дуже погано. Панчохи переднього мосту, тозіткнулися з такою ж проблемою як і Den-WhiteWolf. Умоєму випадку вибити піввісь так і не вийшло. Взяли б.У. Власне уDen-WhiteWolf.

Робота у хлопців зайняла три доби. Охоче ​​їм вірю, що вонипрацювали з моєю машиною до другої ночі.
Дуже багато всього змінили по ходовій. Ступові підшипники, верхнікульові (ним був повний пі...Ц). Передні ступичні підшипники.Зробили зливну пробку у піддоні двигуна. Вона була зірвана івхреначена в піддон так що її не можна було викрутити. Через цемені при попередній заміні масла довелося його відсмоктувати. Звиявлених мінусів, схоже при заміні радіатора мені не долили маслав коробку і я пройшов 2000км з низьким рівнем олії. Ну і тепернайголовніше — вирок. Сума вийшла чимала... Але це той випадок, коли ти розумієш за що платиш.; -) Найголовніше — не було кулісироздатки за 4000 грн як у Pajero-service.
> За результатами — усілякі хрустки та стуки повністю зникли.Машина почала краще керуватися і гальмувати.
Сьогодні провів міні тестування повного приводу. Металеві удари підчас роботи передньої підвіски зникли.; -) Загалом задоволений якслон.

PS Машина стала вищою. Тепер у неї не так зручно залазити.Змінюватиму шматки іржі на давно куплені китайські пороги знержавіючої сталі. Але ось невдача. Попередній господар, редиска, старі пороги прихопив зварюванням до кузова. Причому так щоболгаркою туди не залізти. Спробую у найвужчих місцях зрізатидрімочкою.