Настав час перевірити машину в бойових умовах. Два тижні відпусткиє. Правда через те, що обірвало шків колінвала його довелосязмістити на тиждень. Але це лірика.
Машина завантажена.У дорогу.
Перша несподіванка чекала мене ще на одеській трасі.На 100 км/годмашину починає добре трясти.Таке враження що резонанс.95 км - все впорядку.110 км - все в порядку 100 км - таке враження що зубививаляться.Але нічого.Значить просто 100 км/год проскакуємо.Грішуна нову гуму.Yokohama Geolander G015 265/70/16.
Звук такий як ніби колесо тремтить про щось... Звукпосилюється.Зупиняємось.Дощ, блискавки.Перевіряю тиск у передніхшинах. Піднімаю машину на домкраті, перевіряю люфт підшипників. Всев нормі. Але хрумтить. Викликаю евакуатор із Первомайська.Цінапитання 600 грн.
Ночуємо у Первомайську. Наступного дня знаходимо СТО (приблизночетверте, решта були зайняті). Так, про всяк випадок. УПервомайську багато СТО на виїзді із міста у бік Миколаєва. Покизнаходимо СТО, хрускіт пропадає. Після виїзду зі СТО, де нам за 100грн порозводили руками, починає блимати лампа повного приводу.Лаюсь поганими словами. Здаю назад - все минає. Скриплять переднігальма при вичавленні. Я їх не змінював. Встиг поміняти лише задні.Люфти на ШРУСах хороші… Але прийнято рішення їхати. Перед косоюзаливаю повний бак. Остання заправка на шляху до села ГолаПристань. Більшість по косі пройшли в темряві. У світлі місячногозатемнення. Від заправки до стоянки вийшло 5 годин із перекуром уПокровці. І рівно чверть бака бензину. Ще чверть бака викочую покосі. На купинах добре стукають ШРУСи. Назад намагаюся виїхатиздебільшого асфальтом. Без кондиціонера це важко.; -(
З позитивного. Витрата олії та охолоджуйки після ремонту — нуль. Покосі, на повному приводі в спеку протягом 4 годин, зі швидкістю до40 км/ч, а по асфальту 10, стрілка температури охолоджувачазавмерла на середині і не рухається.По OBD2 температураохолоджувача тримається на 94 градусах. Відчиненими вікнами, алевийшло щось біля того, як і повинно бути, близько 12 літрів. Почалитуди-сюди смикатися передачі.Висмикнув OBD2, зняв клему, перекурив —все минулося.
Коментарі6
Так що хрумтіло на трасі і пройшло і від чого була вібрація на швидкості 100 км/год?
Від чого вібрація так і не зрозуміла. А хрускіт дають півосі переднього моста якщо не повністю з'єдналися або роз'єдналися. Втрата тиску в пневмоциліндрі на передньому мосту. Шукайте за словами блимає лампочка повного приводу.
проїхав з OBD2 2500 км немає проблем…
у мене з ним у місті іноді стрілка спідометра починає танцювати туди-сюди
І мені вона голову дурила) Довго не міг зрозуміти чому стрілка спідометра танцює)
У мене синій прозорий OBD2 відразу стрілку в підлогу укладає. А з сірим, який побільше, працює начебто більш-менш нормально. Я думаю його проковтнуло так як до нього одночасно два пристрої стукали. Магнітола і телефон.