P0300, двигун, що троить. Вирішення проблеми!

Нагадаю передісторію.

Півроку тому на бензині затроїв двигун. Вискочили помилки запропусками запалення.
> У хронологічній послідовності:
https://megadriver.org/p1148490-ne-znala-baba-klopit-p0300-p0303
https://megadriver.org/p1148503-p0300-ne-virisennia-problemi
https://megadriver.org/p1148502-p0300-prodovzennia

поїхав? Дурень тому що! )
1. Підкинули інші мізки ГБО (була версія що не включають бензиновуфорсунку)
2. Перетрусили високовольтні дроти (два не були зафіксовані насвічках)
3. Підкинули інший MAF
4. Перевірили мітки ГРМ
5. Перевірили підсмоктування повітря (знайшли шланг)<
6. Поїхали до газовиків, поклацали газовими форсунками, зробилиналаштування.
7. Перевірили випускний колектор.
8. Перевірили тиск у паливній рампі.
9. Компом окремо увімкнули — повимикали бензинові форсунки.
10. Посмикали за джгут проводів, що йдуть на форсунки — знайшлипроблему.

Перебитий провід на бензинову форсунку третього циліндра. > Врезультаті відключили повністю ГБО. Відновили проводку на бензиновіфорсунки.
У планах заміна мозку ГБО (у мене стоїть Stag-300 якому 11років).