Тільки руки дійшли до бж…
І так, 16.07.2016 провів планове ТО леву.
Було закуплено стандартний набір:
> Запчастини на фото:W7161
Олія TOTAL quartz 9000 energy (повторюся, не збирався братиенерджі, заїхав-купив-а потім звернули мою увагу) — 21$;
Повітряний фільтр Purflux A1111 — 5, 5$;
Масляний фільтр MANN W 716/1 — 4.5$;
<
Пробка/ущільнююче кільце масляного піддону Fischer 308480011— 1.4$;
Промивання масляної системи Liqui Moly 7592 — 9.8$;
<
Фільтр салону Purflux AHC319 (на фото немає, буввстановлений за пару днів до ТО) — 12.5$;
Так само купив масляний щуп Metalcaucho, через поломку рідного05224 3.5$;
Процедура стандартна:
-Залив промивку в двигун, завів, поторохтів 10 хвилин нанеодружених
- Відкрутив пробку піддону і злив масло, але не обійшлося безгемору, а саме при демонтажі масляного фільтра, не вдалося йогоскрутити, а знімач був у гаражі ... Довелося пробивати бідолахувикруткою і по тихеньку за допомогою важеля (упираючись в кпп, оскільки місця катастрофічно мало), викручувати його:
Ну а далі як у всіх:
-Закрутив пробку піддону
-Набрав олії в нову олію-фільтр і вкрутив на місце
-Залив свіжу олію
Рух працює добре, як і до заміни.
Тепер не бісить ручка, що вічно відривається, і щуп, що стирчить.Все щільно сидить.
Дякую за увагу.






Коментарі5
А Viktor Reinz - начебто ковпаки маслознімні?
Сальники распредвала. Про них буде окрема тема, коли дістануся до заміни.
Аа, у тебе TU5. Тоді ясно.
Ні, у мене ев10ж4 ...
Упс )))