Дискомфорт полягає в тому, що при початку руху машина сіпається, язвичайно граю зчепом, але набридло тискати ногою і палити зчепу, нуі при відпусканні педалі газу гальмує двиглом і з 1800 знову стусан (переходить я так розумію в режим хх, не дивлячись на високіобороти). Що змінив:Свічки;
— Прокладка дросельної заслінки;
— Прокладки впускного колектора;
— Прокладки форсунок.
Що брав на тест:
— ДАТ;
— Котушка запалювання;
— Форсунки;
— ДЗ у зборі;
— Датчик положення дросельної заслінки;
— Клапан холостого ходу.
Так як ви читаєте даний пост, заміна всього вище перерахованого недопомогла, на жаль. br/>
Хотів би почути, куди ще можна залізти.
Коментарі20
перевір/поміняй кнопку/контактор/датчик/жабу зчеплення!
Нижче в коментах вже пропонували цей варіант. Я на початку року купив ориг, але на жаль, не допомогло. Її потрібно якось у лексії активувати чи калібрувати? Це я не робив.
начебто немає. але у мене автомат, тому точно не зможу тобі сказати.так само перевір жабу педалі гальма! від неї теж може таке бути.
Наскільки я розумію, якби була проблема з жабою гальма, то повторювач стопа не працював би.
так
Незрозуміло чому при гальмуванні двигуном штовхає, подачі палива не повинно бути аж до ХХ, відео тахометра можеш прикласти погазувати на нейтралі, навіть цікаво стало як так?
При гальмуванні штовхає тільки коли обороти падають до ~1700. Зроблю відео, як обороти з хх підскакують
Не зовсім до хх. Подача палива включається назад на ~1500 оборотах. Їжджу зі ШПЛ, так що знаю не зі стелі, від того й стусан. , А от коли поставив від 307 (4.05) і ще коротше - стало відчутно. (Принаймні на хутро заслінці так)
На мою вже все перевірено крім педального вузла. Якщо проблеми не в датчиках і не в ДЗ, то саме логічне - підкинути наперед робочу педаль (якщо вона електронна).
Тросик, в цьому і біда. Якщо рукою дз відкривати - та ж срань (Хз куди дивитися)
Під педаллю зчеплення є датик. Мб на ньому стерлися смужки. Датчик зчеплення начебто називається. Там на носики стоять його напоюють і схожі симптоми проходять, глянь мб він)
Він у мене був відсутній, на початку року купив оригінал і встановив. Правда хз, може його потрібно через лексію налаштовувати…
У мене теж спотикається на початку руху. На що цей датчик йде?
Дивися ДАТ
Судячи зі свідчень у лексії — він гаразд. Але спробую махнути, якщо знайду такий же.Дякую.
Симптоми схожі на те, коли його немає
Ось мені нагадали, виявляється, що мені давали колись дад, нічого не змінилося. Так що сум =/
Привіт. А при заміні датчика положення дросельної заслінки адаптацію скидали?
Привіт. Робили
Можна подивитися сканером, як змінюється відсоток відкриття дросельної заслінки, при плавному натисканні. Якщо змінюється різким стрибком то швидше за все у проводці проблема. Якщо плавно то 100% не дросель винен = )