Нещодавно переднє праве колесо почало видавати неприємний писк, заглянув до колодок і побачив що з правого боку внутрішня колодкаповністю стерлася, а зовнішня ще більш-менш хороша. Розібравшисупорт побачив повністю стерту до металу причому нерівномірновнутрішню колодку.Рішив замінити пильовики напрямних пальців та їхзмащення.Пальці вилізли досить важко і мастила практично не було, ата що залишилася була дуже густою.Пильовики булирозтягнуті.Циліндри передніх супортів у сумному стані, принаймнізовні трохи пізніше їх міняти.Циліндри прийшло втискати струбциноюі при цьому необхідно контролювати рівень гальмівної рідини врозширювальному бачку.Колодки купив Remsa, такі ж ставив на заднювісь.Ціна комплекту передніх колодок 820 грн.
Коментарі8
Я за nibk в ціні не величезна різниця, а у ремсв підробок дуже вже багато, та й вони без пластин йдуть і мастила, начебто дрібниця і приємно.
Ну так, пластин та мастила в комплекті не було. Пластини старі поставив, а мастило продавець так у подарунок дав.
Ремса контора не погана, але намагаюся вірити, що вона для європейців ближче, нібк японці, хоча відверто ззаду теж ремса стоїть бо в наявності були в магазині, теж до речі із зими живуть на ура, поганого нічого не помітив
Досвід експлуатації покаже))Хочеться вірити що прослужать вони довго)))
І як колодки не харчують? Ато я думаю їх брати або все ж таки Nibk вибрати
На задній осі поставив і проїхав уже близько 2000 тисяч, зауважень щодо них немає. Передні тільки сьогодні поставив.
Я ставив це гавно, скріпіли нереально
Ясно напевно краще переплачу і nibk візьму