Всім привіт!
Час летить дуже швидко, але не в порожню.
Завершенню зварювальних робіт перешкоджало переоформлення, аточніше неможливість добратися в гаї своїм ходом (а найближче мреовід місця дислокації в 25-30 км).АЛЕ! Якщо Магомед не йде до гори -то магомед шукає гінця, якого я взагалі і знайшов)) тому частинапереоформлення пройшла у мене в гаражі)))< br/>
Тепер я вже міг сміливо варитися біля номера кузова (а там було вседуже сумно) + мені експерт показав, поки можна було варитися. Я ізробив, днище готове на всі 100%, все поварив і приховавперетворювачем. Днями зробив правий поріг який дістався мені здонора, я його розчленував і зробив ремвставку, яку набагатопростіше вварювати ніж весь поріг. Вийшло на перший погляд дуженавіть непогано)
Тепер справа за малим, ну майже малим=)
Залишається замінити передні двері + фарбування їх + заґрунтуватиднище + обробити днище з зовнішнього боку, це мінімум передпочатком складання салону, та й найголовніше — Двигун! Ця річ меніне дає спокою вже як півтора місяці, тому що варіант з капіталом явідкинув бо суму яку я нарахував перевалила за 700$, тому я зараз іднями і ночами в пошуках струмового агрегату. Днями займуся лівимпорогом і почну спецоперацію "аКУНАМАТАТА"
Стежте за новинами, лайк, передплата теж вітається.
Всім piece!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.