Аллоха!
У минулому пості я говорив про купівлю редуктора 3.92 (як я думав допевного моменту що це так) .
Черговий раз проводячи роботи над мотором під час перекуру явирішив відчистити шильд на редукторі і подивитися що там написано, з під шару бруду я виявляю напис 362 — тобто передатне 3.62 :1, перша думка "мля, лоханувся, не побачив відразу", але потім, післяпари хвилин чищення я знаходжу три літери "вАА" - Це вжецікаво!
Кручу за фланець - обидва крутять в один бік, При навантаженні теж (двома руками не втримаєш), тільки після того як я фланецьзастопорив болтом об корпус другий почав крутити поодинці.
"походу це LSD? " - Далі почався шмон мережі інтернет у пошукахінформації.
і на одному з сайтів я знаходжу підтвердження своїх здогадок:Так, це таки LSD! Я давно шукав його але нічого путнього за розумні грошіне знаходив, а тут такий "подарунок" долі за 16 $))) Взагалі у менеаж відлягло, хоч і не 3.92 але вже з блокуванням)) У майбутньомуможе пересиплю з двох в один і буде у мене 3.92 з блоком, але це вмайбутньому. А поки що й так роботи повно…
www.super7thheaven.co.uk/…sierra_rear_differential/— Ось власне ісам сайт, в якому є інформація по всіх сайрівських редукторах.
>
На додачу додам пару новин :
— Низ двигуна вже встановлений в машину, і підключено все навіснепо низу.
— Учора перевіряв гбц на герметичність після притирання клапанівдідівським методом — гасом. І можна продовжувати складання двигуна.— Знайшов на авторинку нові пластикові кільця і гумовіущільнювачі під форсунки — думав буде дорого, але все це обійшлосялише в 3$>
Встановлення гбц вже не за горами))
Слідкуйте за новинами!
Світ всім






Коментарі2
Кільця не з тазика, але й не бош) По оригіналу не було, благо що пластикові хоч знайшов, будемо дивитися як поведеться)
кільця під форсунки сподіваюся не з тазиків? заціни мій вчорашній запис