Продовжуємо модернізувати дренажі.

Перед раніше представленою мініфотосесією трохи займався пластикомпід лобовим склом. Побачив явний результат застосуванняущільнювача. Адже вся ця "кака" потрапляє в нішу під пластиком іпередає потім привіт у вигляді дренажів, що забилися. До речі, продренажі.Нарешті я закінчив з передніми.Вище я вже казав що трубкивід люка я повиводив за межі кузова.Настала черга багатьом відомогопідкапотного. Тепер собі водичка, повз щит моторний, і "…давай допобачення…" (с) азербайджанська народна музично-поетичнатворчість.

Ще вчора нарешті дійшли руки вкрутити саморіз у задню правукарту, ну ніяк не хотіла вона сидіти на своєму місці, а потімнатхненний позиченим шуруповертом поміняв ззаду всі свої додатковісаморізи в пластику на чорні, тепер не так кидаються в очі, думаюпроробити таку процедуру попереду… Можливо… Коли-небудь… Почаввиносити мозок датчик показометра температури на приборці. Точнішене сам датчик, яке проводка. Почало показувати явно менше. Похіднийрежим опустився на пару міліметрів, а включення вентилятора тепермайже цілий сектор нижче. Сам датчик виключив. Поміняв уже 2 штуки (були в запасі). Зауважив, що під час маніпуляції з проводами інодіпрострілюють правильні свідчення. Потрібно діставати його з гофри інапевно міняти.