Під час огляду ходовки виявив що задня права пружина луснула.Подумав — ось причина опа, що впала, але ні. Поставив нові пружини, а задок піднявся всього на 2
після
Розладнався і замовив проставки +4 на зад, і +3 на передок.
до заміни
пружини
до ремонту
поламана.
на місці
Коментарі20
Дякую за підказку. Вже курю тему. Є над чим подумати
Нема за що. Якщо поставиш - відпишись, цікаво теж. Але як бюджетний варіант - гумові балони в пружини.
На санту ще й пневму можна зробити?!
На що завгодно можна пневму, ціна питання мені озвучили 800 ... 1000 доларів
Якщо врахувати, що санту особливо не щось поміняти без великої доплати та збільшення вартості утримання. Я б апгрейдив свою. Термін приблизно стоїть?
Наскільки знаю у нас приблизно 650-700 доларів.
Простіше пневму зробити
Пардон, питання не туди забив напевно. Online24 писав про самонакачивающие задні стійки. Вперше чую, цікава тема.
Тема цікава, але ціна не гуманна
Що за девайс, аморти, що самопідкачуються?
Аморти звичайні, про який девайс питання?
Я зрозумів про що ти. У мого спочатку стояли задні стійки, що самонакачують. Завантажиш, просяде весь. Поїдеш, піднімається. А коли тряс підвіску, поставив звичайні стійки, і з ними так, якщо повний салон людей, просадка очевидна.
Що за диво задні стійки, що самонакачують?
Правильну назву не знаю. Ще їх називають самовирівнювальні, і стійка зі змінною жорсткістю. Загалом на задці у мене були такі стійки. Підвіска, що самовирівнюється, ставилася тільки на всередину ринок і тільки топові моделі.
У моєї з новими пружинами/стійками, від землі до арки перед 79, зад 80 см. у місті незручностей не відчуваю.
По місту проблем не було. Часто сумую під зав'язку, і тоді Сантик стає пузотеркою)))
Це точно, на відбійниках їхав якось
Дим з +30 теж морочитися? )
Ні, звичайно, проставка під стійку ж йде ...
Але болти салентблоків потрібно теж послабити, і закрутити під навантаженням (машина на колесах, під власною вагою)