Хлопці допоможіть 🆘
Така проблема
Коли на вулиці температура нижче 0 і авто стоїть більше доби, потімпроблема при запуску .
/>
1) Хто міняв паливний фільтр з пластикового на металевий Говорятьщо можна туди впровадити тримач від фільтра w211 2.2 CDI
2) Чи впливає клапан управління EGR на холодний запуск ( клапандзижчить )
3) Як повинен працювати справний EGR?
4) Не рухаються заслінки впускного колектора, можливо таке черезнепрацюючий клапан EGR?
Допоможіть ) ))🤦🏻♂️🙏🏻
Ось для прикладу те що я хочу встановити






Коментарі17
А в трубці обратки немає говна? Не запарафінювання? Дунь у трубку обратки в бак з фільтра. Корисно час від часу. І якщо заслінки не рухаються і немає обманки отримаєш аварійку. За ідеєю при будь-якому запуску машина рухає туди сюди і ЄДР і Саме тому ...
А щодо фільтра там обратка до нього входить або відразу в бак?
Входить обратка
Добрий день. А які симптоми поганого запуску? Стартер довго крутить, але при цьому не схоплює?
ДаІ так може до відсічки разів 5-6 крутити і не запускає, навіть не схоплює.
Що стосується впливу на запуск ЄДР - в даному випадку проблема не в ньому, як і не в заслінках на впускному колекторі. Судячи з симптомів у рейці не створюється потрібного тиску для відкриття форсунок. Виною цьому може бути клапан-регулятор тиску на ...
Якби клапан тиску то на гарячу вона б теж погано запускалася . І оберти б плавалиВи маєте на увазі струм клапан на якому змінюються гумки ? Той що в кінці рампи ?
Так, мова про регулятор. У мене, навпаки, на гарячу без проблем запускалася, а так само при простоях при позитивній температурі. А ось приходом якихось холодів став все гірше і гірше запускатися. І одного ранку при температурі -4 я зрозумів що дивом ...
Помітив ще на рампі, біля цього датчика входив паливний провід, так від бачу там підтік палива, зняв штуцер а там гумка дубова і квадрантна вже. Можливо підсмоктування 🤔🤔🤔
Зрозумів про що мова. Можна і потрібно поміняти, навіть заради профілактики, у себе змінював разом із трубками. Але повною мірою не впевнений, що через це поганий запуск.
Ну через підсмоктування повітря може паливо йти з фільтра
Спробуйте почати з малого. Тим більше, якщо є запотівання/підтікання до заміни всі кільця ущільнювачів на пластикових конекторах.
Для початку поміняйте всі резиночки на швидкоплинах, його її заслінки не впливають на запуск, щоб поставив прозорі шланги щоб можна було дивитися наявність повітря ... Можливо форсунка якась не тримає тиск і зливає в обратку ... Але у мене була схожа...
Якраз при тому коли стартер крутить і не запускає двигуна, то потім як робити діагностику там купа помилок
Чого буде купа? Ну це краще ніж змінювати все підряд ...
100% згоден
у мене 611 2,2 при мінусі теж не запускається. Дві форсунки в обратку ллють сильно 4-та за 20 сек. 20 мл., а третя 10 мл. Збираю на б.у. машину не мучу. Є ще фолькс безвідмовний!