Впускний колектор (особистий досвід)
Все привіт хлопці .
Хочу поділитися своїми враженнями і розвіяти всі історії які ходятьпро вихрові заслінки.
І так :
— ніколи не видаляйте вихрові заслінки, якщо вони там є то вонинавіщось там є ), а є вони там для того, щоб регулювати потік ікількість повітря в циліндр, принцип роботи як дросельна заслінка.знятому положенні (так я і купив автомобіль), я взагалі думав щозаслінок там уже і нема))))) Але як виявилося до мене якийсьрукожоп там вже був, заслінки то були на місці, все бовталося ітрималося на соплях, підсмоктування повітря був божевільний, точніше не підсмоктування, а втрата надува, але двигун як би їхавнормально, в аварію не падав (це я так думав раніше). Купив я новийколектор так як хотів дізнатися як воно поїде і які будутьзміни.
Після встановлення нового колектора я просто не впізнаю свійавтомобіль, робота двигуна стала м'якшою, а тяга і розгін простобомба, за відчуттями як 50 конячок + ))< Також приємним бонусомвиявилося те, що повністю пішов чорний дим при різкому розгоні.
Я довго стояв на тому, щоб глушити ці заслінки і тд … добре щомайстер мене відмовить від цього.
Хлопці відновлюйте свої тачки так як рекомендується заводом і вашзалізний друг ніколи вас не підведе і буде тільки радувати, неглушіть і не видаляйте те що конструктори довгими роками вигадували (маю через заслінку, EGR і тд …)
Всім добра і менше ремонтів .
PS Пробіг 370 до …обкатку пройшов ))))😎😎😎< br>
Коментарі16
Я свій зняв подивився заслінки і поміняти гумки а вони як нові... Але мене налякали що відламуються і вилетять у циліндр і я їх виламав (ось така історія
Дуже не розумно так робити, але кожен вибирає сам
Дуже не розумно радити всяку х. Ню, налякали я і вилучив
Вибачаюсь
Ти тут до чого... Я кажу мені порадили... Вирази вибирай
Все зрозумів вибачаюсь Думав ти мав на увазі мене. Вибач
Твоя порада якраз таки дуже корисна, може куплю колектор із заслінками і поверну все в стік можливо.думав вже про це не раз.
100% раджу, ти охренеш від різниці при їзді
Якщо треба, є колектор
Викинув у себе на мл все нахер з коренем і заслінки з приводом і егр (виготовив заглушку на блок зі штуцером на грубку), замість самого клапана з вічно поточним швидкозніманням на патрубку виготовив трубу з флянцем і вальцюванням на кінці, одягнув на...
Якщо om613, там металколектор і металзаслінки, варіантів обламатися набагато менше, .на пластиковому(om612, om611) варіантів маса потрапити на мотор через заслінки впускного колектора .про egr взагалі краще не згадуй, нова, з салону машина проїздить ...
Якщо ставити нове, клапан егр, колектор, то погоджуся на 100%, ось відновлювати, ось тут вже простіше видалити, але при цьому обов'язково грамотно перешити машинку. Ну а тага і дим це від нестачі повітря, яке до цього у тебе ходив мимо. Але твій підх...
Полілися номерком самого колектора, за скільки брав? Думаю ра 2.7 впуск такий же?
Так у мене і є 2.7 Колектор мені попався новий оригінал за 400$А 612 090 137 такий на ньому номер
Є колектор на продаж з контрача із заслінками в ідеальному стані
Дякую за пропозицію. З Тамбова до Києва ще та потіха))) Та й у свій ще не лазив, все збираюся та ніяк руки не дійдуть. ЄДР не заглушений, припускаю що і заслінки теж можуть бути, тільки в якому стані... Розтин покаже, доки збираю інфо