VOVovapioneerLada 21099 1.5 Delorto28 вересня 2011 р.будування турбоПочинаємо будівництво турбо 8 клапоніка, з турбіною к03! буврозібраний блок і встановлені масло форсунки для охолодженняпоршня. Знайшов інтеркулер мерса дизеля думаю впихнути! 70013 коментарівКоментарі13Ваш коментарНадіслатиASas997 жовт. 2012 р.я думаю на 8 кл ти не отримаєш стільки адреналіну, ставши відразу 16 кла інтеркулер реально завеликийВідповістиBAbaly1229 бер. 2012 р.ефекту менше будить ніж на 16кл ... але якщо тобі не женуться на змаганнях то цілком цікавий замут)ВідповістиVOVovapioneer17 лист. 2011 р.ні на інж, 8 клапанний!ВідповістиOLOlegm57 лист. 2011 р.не можу зрозуміти, ти турбо на карбах будуєш?ВідповістиSHShaKur2pac26 жовт. 2011 р.а есьь, саме, ветровички там, чи катафотики?)ВідповістиVOVovapioneer26 жовт. 2011 р.)))VOVovapioneer5 жовт. 2011 р.десяті! а що?Відповісти7878Joker785 жовт. 2011 р.на нивські, з проточеною калюжею у дні, щоб ступінь стиснення знизити і дути більше 0,7 бара?..VIvito40874 жовт. 2011 р.поршня не змінюєш?ВідповістиVOVovapioneer1 жовт. 2011 р.а 16 к на 4000гр дорожче, але в класі 1,5 не бере участі та й дорого!ВідповістиYUyurko7328 вер. 2011 р.а чи варто морочитися з 8 клап?ВідповістиGEGeka191928 вер. 2011 р.16рік не настільки вже потужніший як його всі описують. моя думка - стоїть!GEGeka191928 вер. 2011 р.+1)
Коментарі13
я думаю на 8 кл ти не отримаєш стільки адреналіну, ставши відразу 16 кла інтеркулер реально завеликий
ефекту менше будить ніж на 16кл ... але якщо тобі не женуться на змаганнях то цілком цікавий замут)
ні на інж, 8 клапанний!
не можу зрозуміти, ти турбо на карбах будуєш?
а есьь, саме, ветровички там, чи катафотики?)
)))
десяті! а що?
на нивські, з проточеною калюжею у дні, щоб ступінь стиснення знизити і дути більше 0,7 бара?..
поршня не змінюєш?
а 16 к на 4000гр дорожче, але в класі 1,5 не бере участі та й дорого!
а чи варто морочитися з 8 клап?
16рік не настільки вже потужніший як його всі описують. моя думка - стоїть!
+1)