Нарешті знайшов час я на свого акценту)то гребаний диплом точетвірка-четвірку вже закінчили, диплом здав-куча вільногочасу! )))
вирішив помити движок, все просто, простіше не буває:закривпакетами генератор і блок із запобіжниками, спочатку наніс очисникдвигуна, потім змив все мінімийкою, продув всі контакти компресоромі наніс концервант двигуна з концервантом.
с коцервантом
помыл за одно и всю машинку)
мне уже две недели назад заменили сцепление и сделали выхлопную.Старого сцепления не було, вже терло заклепками, а кошик був майжебез лапок.Все відмінно поки буде видно)
за вихлопною машинкою стала тихіше, це факт)
Всі удачі, заходьте в гості)
палець вгору!
Коментарі9
Я ось теж думаю помити під капотом. Ти сам робив? Пулівапором?
так, мив сам, закрив пакетом аккумулятор, генератор і блок запобіжників і з великої відстані керхер помив)
Спасибі за інфу) але ось багато хто мені кажуть що так як машина стара краще не грігати а то там всі її масла що їй треба ітд ітд зачепиш що то. а так гидко дивитися під капот
необхідно, що б покапотне було чистим…)
Красуне! у скільки встало зчеплення? де брав?
) зчеплення Валео, на ексісті замовив, коплект(диск, кошик, підшипник)-740 грн, на базарі 1000грн
повністю розчарувався в екзистестоїт подивитися ціни в інших інет-магазинах або ще раз пройтися по базару/магазинах.припустимо я взяв фірмову пробку радіатора (всі голограми, написи, наклейки) в магазині за 60 грн - в екзисті вона 85 і треба чекати т...
не знаю, я просто нічим іншим не користувався) кинь посилання, гляну, що там і як
vegaauto.com.ua/зараз у них все беру