Доброго дня доби!
Як я писав раніше, ми міряли тиск масла. Але в моєму звіті про цюпроцедуру я пропустив деякі моменти, на що люб'язно мені і вказавdimassan908
Будемо виправлятися))
Дано:Двигун УЗАМ 331, Олія XADO 10W40 7 тис. Зроду, температурадвигуна близько 80 градусів, манометр з ціною поділу 0.2 bar .
Перший замір тиску зробив при 1000 об\хв
2.8 bar
Другий замір тиску зробив при 2500-3000 об\ мін
3.3 bar
Також зробив замір температури охолоджуючої рідини лазернимтермометром
> Всі вище зазначені виміри показали, що у Волгоприборки похибкавказівника тиску і вказівника температури вкрай мала і становить0.2 bar за тиском і чотири градуси за температурою. З тиск уПалтарашки все добре і Волгопереборці можна сміливо вірити))
Всім дякую за увагу!
Рівних доріг та мирного неба!
Коментарі7
Сміливо вірити не можна, он, паливо повний бак, а лампочка горить. Щось тут не чисто)
Датчик стоїть ще москвичівський, ось волгопереборка і шаленіти))
як ви підключили станцію до масляної магістралі?
У першій частині описаний процес виготовлення перехідника.
оу, хороша ідея, потрібно зробити також, а то у мого на гарячу при неодружених загоряється тиск.
дякую ! прочитав і подивився
Завжди радий)