Піст за 6 місяців ...

З останнього запису пройшло майже пів року, ніяк руки не доходилидо драйву. Загалом машинка їздить і радує, не ламається, тільки ТОі розхідники.
Запишу все в один пост, особливо описувати нічого, все застандартом, все те, що вже не раз писалося на драйв.) 1. ТО на120000 тис.
— Заміна олії, олія як завжди Kixx 0w20.
— Заміна фільтрів (масло, повітря) оригінал.
— Повна вимір гальмівної рідини, гальмівна рідина ShellBrake& Clutch Fluid DOT4 ESL.
— Часткова заміна олії в АКПП, олія оригінал.
— Чищення клапана ЄДР, заміна прокладки ЄДР.

Олія
фільтра
2. На пробігу 121000 тис. Заміна рульових тяг і наконечників, пильовиків, втулок переднього стабілізатора.
Тяги та наконечники фірми CTR, пильовики оригінал, втулкиоригінал.
> Запчасти на фото:53534SNAA01, 51306SNAA02
3. Купівля літньої гуми.
Довго я роздумував яку гуму брати, минула була Michelin Primacy 3, вона мені подобалася Але ціна на момент покупки була для меневелика, в результаті вибір впав на Uniroyal RainSport 3 і MatadorMP 47 Hectorra 3, але перечитавши форуми та відгуки вирішив взятиMatador, ціна на той момент була 1330 грн. Німеччина, кінець 2017року, 205/55/16 91V.
На даний момент відкотив на гумі тис 4-4.5 км.
з плюсів:тиха, м'яка (для когось це може бути мінус), добрепроходить калюжі.
з мінусів:відсутність захисту диска, погане різке гальмування намокрому асфальті.

4. Заміна гідроопори двигуна.
Поставив перероблену опору від БМВ, вібрації залишилися дужемаленькі, майже непомітні. Гальмівних дисків та колодок. Диски TRW, колодки ABE.
Начебто все. Всім удачі та рівних доріг.)