Експлуатація Pandora DX-91

Всім, Привіт.
Ось і минуло 2 тижні користування сигналізацією.
Перше — воно працює, але є пару АЛЕ.
1. Брелок сигналки має дуже ніжне скло, подряпинизабезпечені.Потрібно купити чохол, та ж місце знайдено наавторинку, на вихідних заїду.
2. Як багато хто помітив в мережі, екран сліпне на сонці, і цефакт.
3. Немає підпису до кнопок брелка, і я весь час їх плутаю.І цесумно, допустимо батькові потрібно буде відкрити машину, все, труба:
4. З плюсів, брелок інформативний, показує події тощо Можливостейреально багато.
5. Тепер машина не стане в охорону, якщо є проблема відкритихдверей і спрацює довідник скла, Що дуже важливо.
6. Є особливості по роботі системи з CAN шиною:
1. Якщо заглушити машину, відкрити двері і допустимо вивантажуватибагажник, то за деякий час Шина переходить в режим Сну, постановкаохорону рідними кнопками закриває машину, але з ставить на охоронусигналку. При цьому я не дуже зрозумів реальну логіку. Інодіпостановка проходить ніби із затримкою. Такий ефект є і при знятті, хоча він і менш помітний, більше схоже на запізнення, що реально незаважає.
2. Управління машиною брелоком від сигналу дуже сум. Іноді виникаєситуація — відкрив машину, сигнал знявся з охорони, а машиназакрита. При цьому чути роботу центрального замку, але на закриття, а не відкриття. Щоправда, треба сказати, що сигналка налаштована нароботу з машиною в режимі Slave. Перевірити роботу не в режиміSlave поки що не зміг. Також сигналка налаштована працювати з VWТигуан, а чи не Атека. Можливо, проблема в цьому. Чекати напідтримку Атеки скоро не варто, на Російському ринку їх немає чимало. Підіб'ємо підсумки:1. У режимі Slave все працює, з невеликимизастереженнями, які потрібно враховувати.
2. У машини з'явився номінальний захист із віддаленим зв'язком.Тепер трохи простіше оцінити ситуацію.
3. Є можливість контролювати віддалено машину за допомогоюдвостороннього брелка.
4. Є лог спрацьовування сигналки, з набором додаткових параметрів (температура, залишок в баку).
5. Є завдання, які потрібно ще вивчити.