Привіт усім! ) давненько не викладав нічого цікавого, нічогоособливого не відбувалося з машиною. Але, ось мені запропонувалиекспортну приладку з Москвича 2140. Вона мені подобалася якосьбільше рідною, яка дуже схожа на приладку ВАЗ 2101. І ось, рішенняприйнято — ставитиму 40-ву приладку замість рідної) До речі, закріпленням все підходить один в один, відрізняється лишерозташуванням ламп і підключенням лапми поворотів - в 412-й вона неконтачить з масою, а в 40-й - так. Ще в новій приладці є лампагабаритів, але її не важко збагнути. Ще з переробок - поставивзвичайний датчик тиску масла, замість рідного під показометр.Підключив до червоної лампи ручника - все працює як треба, привключеному запаленні загоряється, при пуску двигуна тухне)Переробок потрібно мінімум. ) і, звичайно ж, кілька фоток)
У процесі установки.
До речі, на тросі спідометра була заводська пломба з написом "іжмаш". Ось така знахідка))
Коментарі14
День добрий, а якщо з 2140 переставити на іжа датчик працювати не буде?
добрий день. який датчик куди переставити? це ж було 2 роки тому, я вже й забув
Розкажи докладніше як його підключити, оскільки у мене він не підключений навіть?
кого його?
Лампочку-датчик на ручне гальмо та масло?
у мене ручник не працював, і робити я його не збирався. тому поставив замість рідного датчик тиску від Таврії, і провід від нього кинув на лампу. з датчика йде маса, і потрібно ще подати + на лампу. А лампу ручника потрібно підключити на іншу, але я ...
а таврійський правильно працює?
а як він може не правильно працювати? він замикає-розмикає ланцюг, тільки й усього
ясно
правильно зробив із датчиком, у 01 його не було потім у москалях і 06 з'явилися, а потім у 07 вже знову зникли
хотів спочатку зробити лампу і датчик, як у 06. але там же показометр не електричний, мороки багато буде, і зробив ось так)
як це не електричний? що там шланг іде?
ну я сам не бачив, але в друга на копійці стоїть датчик зі штуцером - в штуцер вкручений шланг, йде в салон і там стоїть хутро. манометр (не датчик). контакт на дріт те ж. з 06
на 06 електронний, а на датчику два виходи замість одного