Рульова рейка оригінал
З моменту купівлі авто рейка вже стукала, згодом все більше ібільше і потекла
Довелося реставрувати, зробили але стуки не пропали люфт трохизменшився і поки так їжджу
Хотів купити нову турецьку рейку і разом з насосом поміняти
А підвернувся оригінал з оригінальними тягами та наконечниками, захорошу ціну 500$
Я довго не думаю забрав
Ціна такої рейки на замовлення 1500$
Коментарі14
Щоб у майбутньому рейка не стукала і не розбити, поставте пластикову передню ресору і кермовий карданчик змащуєте! Або теж поміняйте! Який від керма до рейки!
Карданчик буду міняти, насос теж гідропідсилювача на новий Але я думаю ресори тут не до того що залізо що пластик
Залізо важче і ламається! І колеса починають жерти всередині, краще пластик, важить 1 кг а залізний 15 кг приблизно
Відмінна покупка, з урахуванням, що бу на розбиранні коштує 300
Дякую, і я так само думаю
Нова стукає?
Моя стукає, і стукала навіть після реставрації нова чого буде стукати?
Підшипники змінювали в рейці, нижній розбивається сильно. Він і стукає.
У тому, що реставрували підшипники не змінили і вона стукає.
Можливо
Якщо відповів може бути, значить ти не знаєш, у них і спитай, якщо повністю реставрували, то чому не змінили.
Мдаа, звичайно оригінал це добре, але ціна космос 😆
Ну не 1500 $ ж віддав, а 500)
Фанатизм!