Не знаю чому але вирішив почати з задньої частини, місця куди всіскидають всякий мотлох і картоплю, в ньому було найбільше колгоспуа саме доп. Стоп сигнал, спойлер від пилу, замок від якоїсь іншоїлади, кріплення для підсилювання (побачивши його у мене кров з очейтекла струмком), парктроніки і т.Д. І так все по порядку.
головна його проблема була потрапляння води після дощу, так як яїздив на ній в основному влітку, дощі у нас бувають рідко та імашина стоїть під навісом тому не сильно поспішав розібратися, ітак настав його час, я заліз у багажник і попросив батька поливатидвері, і як не дивно проблему знайшли одразу, вода потрапляла з-підзадніх ліхтарів, міняємо ущільнювальну гумку і готово) Фото процесуна жаль немає ще що після покупки прибрав причіп а то як то подідовськи) Двері багажника сильно перекосилися і випирали назовніприблизно ось так
Було
Ось так зверху<
Знявши кришку багажника проблема виявилася відразу, петлі булипросто в м'ясо, міняємо і ось результат. Резинку багажника так яквона була вся в бруді, під нею виявив ось таку неприємність
Багато бруду та іржі, чистимо і обробляємо
Гузинка вже давно втратила вигляд
Дві години сидів і чистив гумку бензином і зубною щіткою зсерединиі зовні, найбільша проблема була з урою у вигляді маленьких смужокз яких бруд ніяк не хотів вилизати зате тепер як новий
Ось ті кріплення підсилювача про які я вже згадував, наскількисильно потрібно не любити машину щоб ось так вчинити? Під бамперому місці де були приварені ці смужки утворилися рижики, беремоболгарку і виправляємо
Ось тепер значно краще, на жаль поки деякі шматочки залишаться накузові так як я побоявся пошкодити кузов, загалом зробив як міг
Геть колгосп
Було знято старий замок і їв. Привід до нього для відкриттябагажника з салону з кнопки, про заводський замок напишу пізніше, оскільки у мене виникли невеликі проблеми з його регулюванням.
Коментарі6
Калинозамок тема поїздив з ним півтора роки набагато краще штатногоМоя думка
Дарма ти рідний замок вирішив ставити, вони ненадійні, тут навпаки ставлять як у тебе був.
Заводські замки клопоту не завдають, не треба купувати кооперативні і треба знати як відрегулювати
Підтримую. З 2003 року катаю своє зубильце і тільки раз змінив замок. Заводський був, заводський і поставив. При правильному регулюванні жодних проблем.
Може бути я звичайно помиляюся, але проблема не як а у віці, машина то не нова, закривають багажник з силою, замок кріпиться на подіумі і цей подіум просідає, після чого починається танець з бубоном і підлагодження шайб. Основна причина установки зро...
Замки не відходжують довго через те, що кришка багажника при русі по нерівностях гуляє. І тут, це проблема в тонких порогах і лонжеронах. Були б вони з металу 2-а мм. за місце 0.6 - 0.8 мм., то все довше би жило.Я у себе це усунув, заваривши тріщини ...