Довго не було записів оскільки машина всю зиму простояла в гаражі, з минулого сезону накопичилося купа проблем але про все по-порядку, на жаль буде мало фото оскільки розбив передню камеру.
Були проблеми з водійським замком, не відкривався з вулиці, розібравши побачив поламану тягу замку, замовив всю ручку в зборі…краще б цього не робив, фарба облупилася майже відразу, а тягарозвалилася після 5-го відкривання хоча я не докладав особливихзусиль, немає потреби говорити що ручка була не оригінальна.Замовивтягу окремо на вигляд вона була якісніше зроблена але замок всерівно заїдав і не закривався з брелка, довго його мучив ніяк не мігзрозуміти в чому справа в кінці плюнув і купив ще і оригінальнийзамок і тепер все працює як треба)
старий замок
Нова тяга замку
Поміняв гальмівні трубки, одна сильно потріскалася а іншу майжерозрізало колесо коли вона вилетіла з посадкового місця наамортизаторі
Перестав працювати вентилятор і моторчик омивача, причина була вмасі кузова від АКБ, проводок тримався на 2-3 жилках, як завжди необійшлося без проблем, один болт на клемі обламався довелосявикручувати екстрактором корисна штука, на подив жилки всерединібули змащені літолом що чудово зберегло їх від окислення, природноя їх теж помазав, ще поміняв задній двірник і щітки стартера, тепервсе працює їжджу задоволений як слон).
фото процесу
Коментарі2
Дааа вже. Простий автомобіля, нікого не щадить!
Цілком згоден, у мене якимось чином за зиму прокладка під карбом зменшилася і почало смоктати повітря довго мучився перш ніж знайшов підсмоктування