Ремонт стартера.

Усім доброго часу доби. Справа була кілька місяців тому, але якосьне було часу відписатися, але ось натрапив на фотки, та ще йхвилинка знайшлася. Загалом стартер почав видавати підозрілі звуки, регулярно підклинювати і загалом за відчуттями кожен наступнийзапуск міг стати останнім.Добре, що до вихідних залишилося паруднів, дотягнув. Тільки на 2-х, при цьому його почало перекошуватиз-за чого відбувалося підклинювання, а відламаний носик при цьомубився об вінець моховика і брязкав як дзвіночок). Купив новийносик, виделку, почистив все і зібрав
Залізо якоря злегка поржавіло, але на роботу не впливає, почистив істало все красиво. Колектор теж у нормальному стані, пройшовсянульовочкою для профілактики і все в порядку.
Втягуюче розпаяв, але тут теж все нормально, почистив, зібрав всена місце. Виделка була злегка попилена, Вирішив поміняти, алеринкові виявилися незрозумілого виду. Рідна і куплена Ось вінзібраний, перевірений, готовий до встановлення
Загалом поставив, перевірив-крутить добре, не гримить все здорово, АЛЕ так було не довго. Десь через місяць і 2-3 тис пробігу зновуз'явився сторонній звук під час запуску. Але вже без підклинювання.Підійшовши до питання зі знанням справи, проїжджаючи повз заскочивна ринок, але так як ціна на новий стартер змушує задуматися(1300-1800 гр-50 у.О.) подумав узяти ще раз носик, щоб пішки небігати, а при розбиранні вже визначитися остаточно. І ось щопоказало розтин:Та сама історія, але не так глобально, простотріснуло. (знову придбаний носик. Знову все поміняв (і заодновилочку) перевірив і поставив. Зараз поки все працює, але іноді приповороті ключа просто тиша, що втягує не спрацьовує, після2-го-3-го разу все чітко., через що і лопнув носик вдруге. А може, просто перший носик був бракованим. Загалом спостерігатиму ісподіватимусь на краще. До речі, це у мене білоруський стартер, який усі продавці хвалять і кажуть, що на них є будь-які запчастинина відміну від редукторних (але вилочок чомусь немає)). І коштуєтакий новий найдорожче. Але редукторний по суті повинен меншеспоживати струму і краще крутити при цьому, і при акумуляторі, щосів, заводить, на відміну від не редукторного. І відповідно, якщона нього менше навантаження, то і працювати йому простіше іламатися буде менше. Може тому запчастини на них не возять? Загаломпоки спостерігаю, при наступному приколі напевно мінятиму на новий, тому що звірятко не жигулі-руками не поштовхаєш. Якось так, усімдобра!