Уважний читач на фотках з попереднього посту помітив, я впевнений, негарні лахміття відразу під порогами Баклажана, та й стомленийвигляд самих порогів.
Питання кухаря "по колу "стояв ще при покупці машинки в 2012р. Але, як водиться - то часу немає, то витрати важливіші є, то "нехайпоїздить ще зиму", ну ви в курсі)
Час Хе настав восени минулого року, коли я спустившись у кювет натрасі (за малою потребою) випадково глянув на пороги знизу…
На фотках з цієї посади цих косяків вже не видно, і не тому, що навулиці темно, а тому що косяки були усунені. В листопаді-грудні2014р ) Була зроблена кухарка по колу, з виготовленням новихпорогів, плюс роботи по днищу, плюс відновлення лонжеронів депотрібно, плюс виготовлення передньої та задньої спідниць зісклотканини, плюс купа дрібних робіт не по кузовні, плюс заміналобового та заднього стекол, плюс невеликі ніштяки, плюс ...Загалом, від душі)
Навіщо такі вкладення, запитає читач? А все просто - я зараз більшеїжджу на Баклажані, ніж на Серебристиці (бенз по 24 - не жарти). Іпродавати його поки що не збираюся. І так — я перфекціоніст удеяких речах)
Фотки самого процесу будуть у наступній посаді, ніяк флешку незаберу у майстрів…
Рівна лінія порогів. І новенька спідниця зі склотканини за формоюштатної. З ніштяків — парктронік і ліхтарі заднього ходу. А, так —тепер у мене приладка з тахометром… і новенькі вставні дефлектори)Детальніше — в наступному пості.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.