Короче, не витримав я постійного виду кривої і гнилої мордипиріжка, і психанул. Вирішив зробити пластичну операцію йому, шляхом встановлення морди від 2140. Таке рішення було прийнято зтієї причини, що, Але факт, крила і фартухи на пізні 412 практичновідсутні, а якщо і трапляються, то або вбите б/в, або криве нове, але дуже дорого.Ну як дорого.Для мене 300-500 грн за крило дорого.2140 у наявності і за адекватними цінами.Ранні морди ще доступнішініж 2140, але на машині 2000го рання морда це зашквар, та йвтомився я чесно кажучи від хрому, за яким до того ж потрібнодоглядати.< Я звичайно вирішив піти взагалі по дорозісправжнього бомжа, і домовився з AJCruel Що заберустару кузовню з його Люкса, який ми зараз варимо... Так, вона неідеальна, Але там є з чим працювати.
.
Під крилами і на телевізорі все на диво живе. Так, подекуди м'яте, так, лонжерон правий навпіл, але в іншому живе./p>
Далі прибрав ще одну ненависну мені деталь, але вже в салоні, асаме іжевську торпедо. Ну от бісить вона мене вже, надивився на нихвдосталь за все життя. Та й як писав раніше, хочеться чогосьпопрактичніше, з поличкою, з бардачком побільше, і щоб говнітолмагнітолу було куди по-нормальному всунути, а не шматувати всепідряд. Загалом, видер її нафіг, і прикинув люксову куплену раніше.Мені дуже сподобалося як вона встала, в кабіні стало світліше, затишніше і просторіше. Сірий колір також дуже підходитьвантажівці.
Також порадувало те, що пізній пірогівський кожух кульовоїколонки досить добре зістикувався з люксовим торпедо.
виїмка облагородиться, і туди сховається трос підсмоктувача. Дотого ж, враховуючи що все одно майже всю проводку доведетьсяпереробляти, було вирішено дещо змінити розташування та функціоналперемикачів. Наприклад, замість рідного перемикача печі — будекнопка аварійки за типом такої — замість рідної круглої. Кнопкиаварійки буде калінівський регулятор печі. На мій погляд таклогічніше що і аварійка буде в зручному місці, як на свіжішихмашинах, і регулятор печі буде біля повзунків керуваннязаслінками.
Інші клацалки теж переробляться:на підрульових будуть поворотникита двірники, перемикання світла зліва на клавішах. Звісно, цепоки що лише примірка. Потім все відмиється, де требапофарбуватися, можливо навіть заморочуся з підсвічуванням клавіш.>






Коментарі13
Грати з окулярами залишилися або продали?
З мордою 2140 не склалося, так що все назад збиратиму як було.
успіхів
тоді посилювати, фарбувати та мовити
Так, так і планується.
лонж міняти чи одини повністю-обидва
Ввариться ремвставка, та й усе. Машина за техпаспортом і морочитися із заміною лонжеронів я не хочу. Простіше тоді цей здати в брухт і купити нормальний.
я собі трапецію лонжі + рамка поміняв-краса і все рівно зад після цього геймора міняти не хочу ось якраз підсилювачі буду напевно робити за зразком як саморобні лонжі роблять тільки зовнішня частина
У мене там просто лопнув лонжерон між болтами кріплення балки. Зрозуміло, що під балкою гнилизна буде, але зверху і з боків все чисто.
Там самі деталі неодноразово биті, просто не захотілося мучити себе з ними. У мотора компресія втекла, кільцям дупу.
Не легше було рідну морду виставити рівно? Що з мотором?
Занадто великий компліман ти відважив моїй старій кузовні!
Ну все одно краще, ніж у мене.