Їду я якось собі спокійненько по місту, насолоджуюся поїздкою. Алетут грібаний велосипедист вирішив виїхати прямо переді мною. Різкогальмую! Благословляю спортсмена і бажаю йому щасливогошляху...
< /p>
Ось так само виглядав. Тільки в лосинах і шоломі.
І ось, після цього гальмування почалися проблеми - при натисканніна педаль гальма на швидкості 70+, у кермі чітко почали відчуватисявібрації.
Ну, думаю, не біда... Чого вже там. Може гума? Вирішив не морочитиголову і прислухатися до механіків, у яких обслуговую машину —купити нові гальмівні диски.
Купил Nipparts.
Механіки всі як один, твердять, що мені продали неякісні диски, мовляв з -За них вся бадилля... Але можна спробувати проточити.
А чому б і ні? Допомогло знову тимчасово, до наступного різкогогальмування.
Все, задовбало. Треба брати кращі диски, які тільки можна, тому щоце биття дратує просто до безумства.
Взяв TRW. За ціною були на рівні Брембо, але на них треба булочекати довго.
Поставив нові диски і зі спокійною душею їжджу у справах... Різкегальмування — знову б'є керма. Емоції не передати. Механікирозводять руками, може знову паршиві диски взяв? ! Коротше, вирішивпитання кардинально — поміняв маточини та підшипники. Проточив ТРВдиски, оскільки змінювати їх сенсу був, вони нульові. І вуаля, проїхав поки всього 15 тис., все тип-топ. Виходить, причина була вматочях, через які при різкому гальмуванні йшли по п...Е диски.Механік сказав, що перший раз з таким стикається…Так що, непоспішайте міняти диски відразу, перевірте маточини.
Як то так, усім Добра! Бережіться велосипедистів.






Коментарі8
Якщо вже розмова про вібарцію, ніхто не знає через що може бути вібрація, на швидкість 120+ при їзді накатом? Теж у кермо чутна вібрація…
1) Балансування.2) Рульові наконечники або тяги, малоймовірно, але можливо.
Диски литі? Проставні кільця стоять?
Лиття, кільця є. Балансування врядли, диски не криві. Думок немає, окрім як карданчики (клацає при повороті іноді) і рейка (у ній люфт). Але чи може за них? Не знаю…
Ну а що гадати? По черзі усувайте можливі причини. Тільки так. Зі 100% точністю ніхто не скаже,
Знати б з чого почати. Балансування норм, тяги та наконечники норм. По ходовій, начебто, без люфтів, крім рейки.
Як маточини то перевіряли?
Зняли старий диск, поставили новий, ідеально рівний. Завели машину і встромили третю - диск ходив вісімкою.