Труба, підвіска, двигун.

Усім привіт. Авенсіс пробіг 3000 км за 3 тижні. Паралельновирішив деякі питання, які вже давно хотів закрити.

Дорогою до Одеси остаточно прогоріла гофра, яку міняв 7 місяцівтому, знову їхав з диким гулом.
Знайшов в Одесі СТО, де пообіцяли замінити гофру за 30 дол. Ще одинмаленький отвір, якого не було видно спочатку, плюс, наварили щедодаткове вухо кріплення, щоб труба не гуляла і підправили трубу, щоб вона не звисала на половину кліренсу, як це зазвичай у всіхтойот. Але тепер тиша труна, майже як у Теслі) І днище у машинирівне, нічого не звисає.Вже не робив фото, тому що за 4 годинимаксимально за...
Того ж дня, поки машина висіла на підйомнику, помітив, що весьпіддон двигуна в маслі, що прямо капає з нього, так само засудилиправу рульову тягу і кульову.

Через кілька днів загнав машину на заміну прокладки масляногопіддону і за одне зробив наступне:
— заміна прокладки клапанної кришки;
— заміна переднього сальника коленвала;
< br> — заміна помпи;
— Заміна ременя ГРМ, оскільки минулий ходив уже тисяч 120. Хоча навигляд, коли зняли, був тисяч на 30.
— Заміна ролика ГРМ< br/>
— Заміна ременя генератора і ременя ГУРа;
— власне, перепакування піддону;
— заміна паливного фільтра (не змінювався тисяч 80 точно);
— заміна кермової тяги правої;
— заміна кульової правої;

Стомився
Не обійшлося без пригод. Зняли стару помпу і не змогли поставитинову, так як кільце ущільнювача між помпою і двигуном розсохлося.Це було в неділю, тож не змогли оперативно знайти нове. Коротше, зависла машина на ще один день.
Так само довелося рівняти корпус помпи, так як був поведений., небоячись, що обірве.
Розраховував, що після заміни паливного знизиться витрата, але ні, все, як і раніше)

Підсумком, всі роботи з урахуванням вартості запчастин вийшлиблизько 10 650 грн.

В Одесі Авенсісов просто дофіга.